溉澜溪桩基技术交底-修改好.docVIP

PAGE 2 施工技术交底 项目单位名称：重庆轨道交通九号线一期工程9109标 2017年3月10日 编号：技(2017)-001 单位工程名称 溉澜溪站 里程/桩号 右CK18+618.76-右CK18+764.16 设计文件图号 CQ9I-CMI-CS-CZ15-JG-004A 交底部位 钻孔灌注桩 交底主要内容： 一、施工概况 溉澜溪站位于江北区溉北路正上方，呈南北向布置，前站为五里店站，后站为头塘站。本站为高架三层侧式车站，地面一层架空，高架二层、高架三层分别为站厅层、站台层。车站有效站台中心里程为右CK18+691.463，南起里程右CK18+621.463，北迄里程右CK18+761.463.车站有效长度140m，标准段宽22.76m，线间距为5.2m。 车站主体墩位于溉北路中线位置，现状地形平缓，上覆土层厚度8.3～40.2m，下伏基岩主要为沙溪庙组砂质泥岩，局部夹砂岩薄层或透镜体。车站为高架车站，由于上覆土层物质成分复杂，承载力较低，不能直接作车站的基础持力层，而下伏中等风化砂质泥岩、砂岩，强度高，稳定性好，是理想的基础持力层，基础型式采用机械成孔桩基础。具体结构形式见下表1-1： 序号 位置 桩基形式 桩长 桩基 桩直径 砼（单根） 钢筋 （m） 根 （m） （m3） Kg 1 CZ16-D01号墩 端承桩 47 5 1.8 119.60 234.130 2 CZ16-D02号墩 端承桩 45 5 1.8 114.5 224.462 3 CZ16-D03号墩 端承桩 37 5 1.8 94.2 185.790 4 CZ16-D04号墩 端承桩 27 5 1.8 68.7 137.450 5 CZ16-D05号墩 端承桩 24 5 1.8 61.07 122.948 6 CZ16-D06号墩 端承桩 16 5 1.8 40.72 84.276 7 CZ16-D07号墩 端承桩 20 5 1.8 50.9 103.612 8 CZ16-D08号墩 端承桩 25 5 1.8 63.6 127.782 9 CZ16-D09号墩 端承桩 28 5 1.8 71.3 142.284 10 CZ16-D10号墩 端承桩 27 5 1.8 68.7 137.450 11 CZ16-D11号墩 端承桩 28 5 1.8 71.3 142.284 表1-1 溉澜溪桩基工程量统计 二、施工准备 1 溉澜溪站桩基施工材料包括Φ28HRB400螺纹钢343.8t、φ10HPB300圆钢50.1t、Φ57mm*3mm声测管6590m、C35混凝土4122.4m3、Φ1820mm*10mm钢护筒330m，试验室按照试验检测规范要求进行取样，验收合格后方可使用。具体参数见表1-2： 表1-2 溉澜溪站桩基施工材料统计表 序号 材料名称 规格 单 位 数 量 备 注 1 HRB400螺纹钢 Φ28 t 343.8 2 HPB300圆钢 φ10 t 50.1 3 声测管 Φ57mm*3mm m 6590 4 C35混凝土 C35 m3 4122.4 5 钢护筒 Φ1820mm*10mm m 330 2.溉澜溪站桩基施工所选用的机械设备如下表1-3所示，机械设备使用前进行安全检查，在确定正常后方可投入使用。特种作业操作人员必须持证方可上岗。 表1-3 溉澜溪站桩基施工机械设备统计表 序号 设备名称 型号 单 位 数 量 备 注 1 旋挖钻机 XR360 台 2 2 挖掘机 PC220 台 1 3 汽车吊 YQ25 台 1 4 发电机组 300kw 台 1 备用电源 5 电焊机 BX1-500-2 台 3 6 泥浆泵 DYN50-32 台 5 7 砼罐车 10m3 台 3 8 导管 套 2 9 全站仪 台 1 10 水准仪 台 1 11 试验仪器 综合配套 1 12 钢筋切断机 TFC-M 台 1 13 直螺纹滚丝机 AGS－40 台 1 14 装载机 ZL50C 台 1 15 自卸汽车 辆 2 3.人力资源计划见表1-4 表1-4 人力资源计划表 序号 工种 人数 备注 1 工程部长 1 2 专职安全负责人 2 3 质量技术部部长 1 4 工程技术人员 3 5 测量工程师 2 6 试验工程师 2 7 电焊工 2 8 起重工 2 具体分配根据现场实际情况 9 普通工人 10 具体分