新旧版marpol附则V防止船舶垃圾污染规则对比.docVIP

新旧版附则Ⅴ对比 序 项目 新要求 旧要求 号 1. 垃圾定义 垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种 垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食 食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留 品、日常用品和工业用品的废弃物。 物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体，但本公约其他附则中 所界定的或列出的物质除外。 垃圾的范围扩大了货物残留物、食用油、渔具和动物尸体。此前 只存在附则Ⅴ的实施导则中或从未定义过。 2. 垃圾分类 将船舶垃圾从 6 类扩大到 9 类：塑料、食品废弃物、 生活废弃物、 6 类：①塑料；②漂浮的垫舱物料、衬料、包装材料；③粉碎的纸制 食用油、焚烧炉灰渣、作业废弃物、货物残余、动物尸体和渔具。 品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等；④货物残余、纸制品、碎布、 玻璃、金属、瓶子、陶器等；⑤食品废弃物；⑥焚烧炉灰渣。其它种 类为油类、有毒液体、生活污水。 3. 适用范围 除另有明文规定外，本附则须适用于所有船舶。 适用于一切船舶 4. 船上垃圾 船上垃圾收集程序应基于考虑船舶在航途中可弃之于和不可弃之 收集程序 于海洋中的垃圾范围，并应区分出能倾倒于港口设施的可循环或 含义扩大 可重复使用的垃圾的种类。 5. 垃圾排放 一般性禁止， 但是列明类目的垃圾在满足一定的条件下可以排放” 一般性许可，但是列明类目的垃圾禁止排放 原则 新增船舶须在航行中的要求； 6. 特殊区域 移除了有关塑料（的处置）、衬料和包装材料（的处置要求）、 外的垃圾 其他垃圾（的处置要求）； 处置 烹饪用油排除在允许排放之列； 新增允许排放清洗甲板所用的清洗剂、动物尸体、货物残留物的 要求。 7. 垃圾处理 的特殊要 有关固定和移动平台（垃圾排放）要求修改包含在内； 特别将烹饪用油排除在允许排放之列。 求 新增船舶须在航行中的要求； 8. 特殊区域 新增食物废弃物必须经粉碎方可排放的要求； 内的垃圾 特别将烹饪用油排除在允许排放之列； 处置 新增最近冰架的距离要求； 不准在南极区域排放禽肉； 新增允许排放在货舱清洗水中货物残留物及状况的要求； 9. 例外条款 新增在航的例外：如果船上留存的食品废弃物明显会立刻危害船 上人员的健康，则第 4 和 6 条关于在航的规定须不适用于这些食 品废弃物的排放； 非故意丢失合成网具扩展为所有渔具。 扩大范围至“当船舶停靠在另一缔约国的港口或离岸式码头时” 当船舶停靠在另一缔约国的港口时 10. 关于操作 性要求的 港口国监 督 11. 垃圾管理 100 总吨及以上的船舶和核准载运 15 名或以上人员的船舶以及 400 总吨及以上船舶和核准载运 15 名或以上人员的船舶，均应备有 计划 1 份船员必须遵守的垃圾管理划 固定或移动平台，均应备有 1 份船员必须遵守的垃圾管理计划 总长在 12 米及以上的船舶， 以及固定或浮动平台， 均须张贴公告 总长在 12 米及以上的船舶，以及固定或浮动平台，均须张贴公告牌 12. 垃圾公告 牌 牌 13. 垃圾记录 格式有所调整； 簿 新增渔具丢失的报告要求； 新《防止船舶垃圾污染规则》中船舶垃圾排放应符合下列要求 除了固定或浮动平台以外的所有船舶 4） 固定或 浮 垃圾种类 1） 特殊海域外（距海岸的最近距离） 特殊海域（距海岸或冰陆架的最近距离） 动 平台 粉碎或研磨后的食品废弃物 2） 3 海里以外， 在航状态且越远越好 12 海里以外，在航状态且越远越好 3） 允许排放 未经粉碎或研磨后的 食品废弃物 12 海里以外，在航状态且越远越好 禁止排放 禁止排放 不含货物残留物 5）,6） 的洗舱水 禁止排放 12 海里以外，在航状态且越远越好 禁止排放 12 海里以外，在航状态且越远越好 （需满足规则 6.1.2 含货物残留物 5）.6）的洗舱水 条） 含有清洁剂或添加剂 6）的洗舱水 含有清洗剂或添加剂 6）的甲板和外表面清 洗水 允许排放 12 海里以外，在航状态且越远越好 （需满足规则 6.1.2 条） 允许排放 禁止排放 动物尸体（要进行分解或其它处理以确保尸 体能够立即沉入海底） 必须在航状态并且尽量远离海岸， 要求距 离海岸大于 100 海里的深海中 禁止排放 禁止排放 其它垃圾包括塑料， 尼龙绳， 渔具， 塑料包 装袋， 焚烧炉灰， 溶渣， 食用油， 漂浮垫料， 衬料及包装材料，纸制品，破布，玻璃，金 禁止排放 禁止排放 禁止排放 属，瓶子，陶瓷及类似垃圾 1）垃圾掺入其他禁止排放或有不同排放要求的物质，或是被此种物质污染时，须适用更为严格的要求。 2）粉碎或研磨后的食品废弃物必须能够通过筛眼不大于 25mm 的粗筛。 3）禁止在南极区域排放包括禽类及禽类部位在内的外来鸟类产品，除非经焚烧、高压或其它方