京沪苏州轨道板厂建场方案.docVIP

中交京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标段八工区 苏州板场建场方案 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 31 页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、轨道板场概况 3 二、板场布置依据 3 三、板场的建设设计 3 3.1生产能力的设计 3 3.2车间规模结构 4 3.3预制生产线的结构布置 4 3.4与生产线有关的供热、供气系统 4 3.5主要设备工装及物流顺序平面布置 4 四、板场布置说明 5 4.1 轨道板生产区 5 4.1.1轨道板预制区 5 4.1.2 钢筋加工存放区 7 4.1.3毛坯板临时存放区 7 4.1.4轨道板打磨装配区 8 4.2轨道板存放区 8 4.3 混凝土拌和站 9 4.4 板场给水及排水 9 4.4.1板场给水 9 4.4.2板场排水 9 4.5板场电力及蒸汽管道 10 4.6板场试验室 10 4.7办公生活区 10 五、板场建设工期 10 六、板场设备配置 11 6.1京沪高速铁路总指集中采购的设备 11 6.2板场自行购买的设备 11 6.2.1搅拌站型号的确定 11 6.2.2行车的选择 11 6.2.3龙门吊的确定 12 6.2.4数控预应力工装(含张拉台/卡具/液压泵） 13 七、板场人员配置 15 7.1 劳动力组成 15 7.2 劳动力组织配置计划 15 八 文明施工及环境保护措施 16 8.1 文明施工措施 16 8.2 环境保护措施 16 九 轨道板场设备参数 16 9.1 HZS150搅拌机主要技术参数及性能指标（在标准工况下） 17 9.2 二台16吨生产用双梁桥式起重机的主要性能及参数 20 9.3一台16吨（8+8双挂钩）生产用双梁桥式起重机的主要性能及参数 20 9.4 2台生产钢筋网用单梁桥式起重机 21 9.5一台16吨生产用双梁桥式起重机的参数 22 十 结论和建议 22 10.1结论 22 10.2建议 22 中交京沪高铁土建工程六标段八工区 轨道板场建场方案 一、轨道板场概况 京沪高速铁路苏州板场承担新建高速铁路丹阳至昆山特大桥DK1150+910～K1221+421及京沪、沪宁平行线单线25km范围内CRTSⅡ型轨道板的预制工程，根据现场实际考察及方案讨论优化，苏州板场布置在在苏州相城区黄埭镇工业园区的嘉乐威公司，在原有的厂房和空地的基础上改建成CRTSⅡ型轨道板场，该场地占地约111亩。距离京沪高铁正线桩号DK1213约12Km，苏州西绕城高速公路东桥出口1.6Km，有地方主干线接苏虞张一级公路、S227省道、G312国道，在附近8.8km处望亭镇鹤溪大桥京杭运河码头，地材进场和成品轨道板外运十分便利，电力和水源引入方便。 苏州板场场供应里程范围为DK1150+910～K1221+421及京沪、沪宁平行线单线25km。所属地区为常州、无锡、苏州三个地区，正线单线长为166km，预制CRTSⅡ型轨道板26000块。 CRTSⅡ型无砟轨道板的预制工期为2008年10月至2010年10月，共24个月，其中板场建设9个月，CRTSⅡ型无砟轨道板预制15个月。 二、板场布置依据 1、板场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设，兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。 2、板场布置紧凑合理，布局不仅要按制板施工流程进行设计，还要兼顾移板设备的安装和线路走向。 3、根据轨道板预制周期、产量和轨道板安装工期、预制工艺流程、场内转运方式、物流线路、临时工程类型和数量要求布置。 三、板场的建设设计 3.1生产能力的设计 根据预制CRTSⅡ型轨道板26000块的总工程量，轨道板毛坯板正式生产工期按14个月计算，考虑其他不利因素，每月有效工作日24天，按每天一模计算：26000块÷（14月×24天/月）=77块，拟投入81套模板满足毛坯板生产需要。在场内投入CRTSⅡ型轨道板打磨机一套进行毛坯板打磨，其设计能力为24小时最大打磨成品板约80块，考虑不利因素，每月有效工作日24天，经计算：26000块÷80块÷24天/月=14月，完工工期为2010年10月31日，要求打磨机在2009年9月以前安装调试结束并正式投入生产，以满足毛坯板打磨需要。 3.2车间规模结构 车间依据CRTS