预应力空心板桥有限元模型参数敏感性分析.pdf

预应力空心板桥有限元模型参数敏感性分析 黄福伟 ，李现科 ，杨海挺 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067；2．重庆交通大学，重庆 400074) 摘 要：以某预应力空心板桥为例，用梁格法建立有限元模型，讨论影响其荷载横向分布的各种参数 ，并对其敏感性 进行分析。结果可供空心板桥梁的损伤识别和模型修正参考。 关键词：空心板桥；梁格法；横向分布；参数 文章编号：1009—6477(2009)06—0069—04 中图分类号：U448．35 文献标识码 ：A AnalysisforSensitivityofParameters0fFiniteElementModelfor PrestressedHollow SlabBridge HUANG Fuwei．LIXianke ．YANGHaiting ， Abstract：Withsomeprestessedhollow slab bridgeforexample，thispaperdiscussesvariousparameters influencingthetransversedistributionofitsloadviaestablishingafiniteelementmodel(FEM)bymeans ofbeam gridmethod，andanalyzesthesensitivityofparameters．Theresultsobtainedfrom thispapercanbe areferencetodamagerecognitionandmodelmodificationofhollow slabbridge． Keywords：hollow slabbridge；beam dmethod；transversedistribution；parameter 目前，可采用多种方法计算桥梁结构在不同荷 应力混凝土空心板桥，计算跨径为 19．96m，横断面 载作用下，以及各种因素影响下的内力 (或应力)分 由12块空心板组成。采用 C40混凝土，预应力筋为 布状态，相对 比较精确的空间结构分析是采用有限 qbl5．24mm钢绞线 。结构尺寸见图 1。 元理论，将空间结构分成板、壳或其他单元连接而成 车辆加载位置从右向左依次为位置 1(偏向隔 的整体结构。梁格法的特点是用等效梁格代替桥梁 离带)、位置2(偏向行车道)、位置3(偏 向紧急停车 上部结构，通过计算梁格的受力状态来得到实桥受 道)，见图2。 力状态。本文将针对空心板桥梁，运用梁格法建立 有限元模型，进行影响空心板桥梁挠度横向分布的 2 影响因素 多种参数的敏感性计算分析。 由于影响空心板桥的跨中挠度横向分布因素较 多，因此本文将分别计算和分析在单辆汽车作用下， 1 计算模型 主梁间连接方式、横梁刚度、支座、护栏等因素对跨 本文计算模型为某20m装配式后张法部分预 中挠度横向分布的敏感性。 I． ! ．I 1． ! ．1 无翼缘边板 中板 有翼缘边板 单位：CITI 图1空心板断面尺寸 图4 位置 2加载时跨中挠度的横向分布 22