水泥混凝土桥面铺装施工工艺的探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 水泥混凝土桥面铺装施工工艺的探讨 　　【摘要】云景高速公路工程是浙江省近几年重点工程，桥梁占高速公路里程越来越多，而且桥面铺装早期破坏越来越严重。我们在云景高速公路上对桥面铺装施工工艺加以探讨。 　　【关键词】水泥混凝土桥面铺装施工工艺 　　中图分类号：TU37文献标识码：A文章编号： 　　云景高速公路工程连接浙江省云和县和景宁县，在云和县与丽龙高速公路相连，终于景宁畲族自治县，是为带动少数民族地区经济发展而专修的一条富民工程，全长约12公里，为双向4车道，其中桥梁占全长的40%。近几年来，随着高等级公路的高速发展，桥梁的数量增多，许多桥建成通车之后不久就出现了问题，特别是桥面铺装就不断出现较大面积的早期破坏，给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便。水泥混凝土桥面铺装病害产生的原因不外乎在施工工艺上。 　　我们云景高速公路桥面铺装施工包括：测量放样、安装模板、浇筑标准带、清理杂物、铺设钢筋网片、桥面铺装砼施工、保湿养生。 　　测量放样是将导线点及水准点引到桥面上，设置桥面测量控制网，用全站仪每隔10米测量桥面的边线，作为测量控制点，并根据设计图确定相应桥面纵横断面的标高，确保桥面标高、平整度和横坡。在控制点上设置铺厚标记和挂线。 　　安装模板是清理标准带处的杂物，铺设钢筋网片，网片下每隔30cm设置保护层垫块。根据控制点，在标准带两侧桥面间隔1米用冲击电锤钻φ10mm的孔洞，深度10cm左右，再钉入Φ12mm的钢筋头，（必要时，钉入前醮环氧树脂，以加大粘结力）。铺设12槽钢，根据挂线做相应的调整。 　　浇筑标准带是根据控制点上挂线标高，浇筑两条50cm的标准带，浇筑前浇水湿润，用振捣棒进行振捣，浇筑完成后及时清理多余砼并覆盖养生。 　　清理杂物是对桥面上所有散落的混凝土和杂物，用电动钢丝刷清理灰尘，在用水将桥面板冲洗干净。进行铺装施工前，必须对梁体表面的砂浆等杂物进行凿除、清洗，并充分凿毛，以防止铺装层与梁体在车辆荷载作用下发生脱离，铺装层易遭破坏。 　　安装铺装层钢筋是在桥面铺装范围内摊铺成品购买的D6冷轧钢筋焊接网片，满足设计和规范要求。为了确保梁体与铺装紧密结合，共同作用，铺装层钢筋与梁体预埋钢筋最好用搭焊方式相连，焊缝长度及质量等应满足施工规范要求。钢筋网片纵向铺设，横向钢筋面朝下，每片钢筋网间采用扣接法重叠30厘米搭接，并用扎丝牢固绑扎。钢筋安装完毕，应对尺寸详细校核，安装允许偏差为±10mm，网眼尺寸允许偏差±10mm，网眼的对角线差允许偏差10mm。网片下按设计要求焊接架立钢筋和设置水泥保护层垫块，确保钢筋网片上方的净保护层厚度为2cm。为防止施工人员和车辆直接碾压钢筋网，保证钢筋网在砼铺装层中的竖向位置准确，混凝土浇筑前，应搭设施工平台：用直径φ48mm的钢管电焊成高度20cm的“A”字形的支脚，每两片支脚用长度4米的钢管电焊联接成一个个支墩，上面铺满长度4米、厚度5cm的平台板。 　　桥面铺装砼施工 　　（1）在温差较大季节及炎热天气，要避开中午高温时施工，安排下午开始至夜间施工为宜。这样可避免产生温差拉应力而引起裂缝。桥面混凝土摊铺前对桥面进行充分浇水降温。 　　（2）桥面铺装层混凝土采用泵送进行浇筑，混凝土水泥采用P.O42.5的普通硅酸盐水泥，粗骨料采用粒径4.75～16mm和16～26.5mm的掺配成连续级配的碎石，细骨料采用中粗砂，施工用水为自来水。为提高减水效果，掺入优质减水剂。所用材料必须经试验室检验认可，质量应符合有关设计和规范规定。混凝土配合比由试验室通过平行试验选定。所用混凝土均搅拌站拌制，用泵车打混凝土到桥面上搅拌运输车里，搅拌运输车通过相邻已连接牢固、砼强度达到设计要求的桥面，运到施工现场旁，卸料入手推车内，手推车经过横向施工平台进入待浇桥面，浇筑铺装层混凝土由低处向高处进行，纵向每隔5米分段进行施工。 　　（3）混凝土采取人工铺平，要求摊铺均匀。严禁混凝土一次下料，应用铁铲分批铲入，确保钢筋不移位、不变形。在浇筑后5米时，前5米用插入式振捣器进行均匀振捣，再用平板振动器全面振捣，等混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，则停止振捣。 　　（4）将振捣梁放置在标准带上，标准带作为移动轨道，用钢丝绳牵引，慢慢移动振捣梁，在振捣梁前面安排人工进一步整平，及时补料或减料，严禁用纯砂浆填补凿平，按此顺序循序进行施工。 　　（5）振捣密实后，用3米直尺检查平整度，使混凝土面符合设计坡度要求，等砼达到初凝，两台抹光机进行抹面，抹面按横向Z字型方向进行。 　　（6）抹面完成后，安排3个工人站在抹面架上，用手刮进行二次收面。 　　（7）收面完成后，用塑料扫把进行拉毛。拉毛时按横向进行，线型顺直，拉毛深度宜为1～2mm，以加强与沥青砼铺装层的粘接。拉毛完成后及时用