试论220kV输电线路紧线施工技术及改进措施.docVIP

PAGE PAGE 1 试论220kV输电线路紧线施工技术及改进措施 　　【摘要】电力在国民生产生活中具有不可替代的作用，能源问题几乎成为控制国民经济发展的主导因素。在我国电网的普及率不断攀升，电力线路施工工程数量多任务重。紧线工程是架设输电线路中的重要组成部分，由于瓷瓶串重量大，紧线工程存在很大困难，传统紧线技术中，加大紧线的牵引力是主要措施，但是该措施极易引起断线等意外情况，有明显的缺陷和安全隐患，针对这一点，应该进行技术改进，本文对此提出了几点建议。 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　前言 　　随着我国经济的快速发展，工业的迅猛崛起，各种工业园区的纷纷涌现，对电力的需求不断增加，对电力部门是一个极大的挑战，国家对电力建设的重视程度及投入也相当大。输电线路作为连接电厂与用户之间的媒介，也随着我国工业的发展表现出覆盖率高、电容量大、路线长等特点。220KV输电线路工程数量多、任务重，线路紧线施工是输电线路架线施工中的重要项目，主要内容是依据紧线应力的预先设计，将导线、避雷针等设备安装于杆塔上，该工程有一定的风险，传统的施工技术存在明显的缺陷，容易出现导线断裂等十分危险的意外状况，在施工的适应性上，已经显得较为落后了，技术改进显得之分必要[1]。 　　1.传统紧线施工技术 　　传统紧线施工方法基本是先使用卡线器将导线和紧线机械设施连接在一起，然后启动紧线设施，通过紧线设施的牵引力，将导线绞磨收紧。在导线弧垂的程度达到一定的标准后，杆塔上的施工人员于导线挂线的纵向下方缠裹神色胶布，实施高空划引作业。地面人员将牵引绳再将导线适当放松，按照绝缘串子的长度截取部分导线，压接张线夹，并挂住绝缘串子，用木棒、铁丝等固定工具将其捆绑固定于牵引绳上；另一端，用卡线器把导线卡在紧线牵引绳上，再次启动紧线设备，绞磨收紧牵引绳，将其安装在杆塔横杆上[2]。 　　2.传统紧线施工的缺陷 　　由于杆塔横担挂线点与所挂紧线滑车悬挂点的位置关系、绝缘串子及其他部件的自身重量原因，传统的紧线施工技术存在固有的缺陷。滑车悬挂点比杆塔横担挂线点的位置低，在绞磨收紧时无法完全将导线收紧只预期位置，加之绝缘串子、金具及固定工具的重量，使导线处于负荷之下，不能够完全达到将其拉直的效果，造成导线的弧垂度过大，会在天气条件恶劣的情况下出现不稳定的状态，如大风天气，导线在风力荷载的作用下，随着风向而晃动，水平方向受力作用、导线自身垂直方向的重力及空气阻力等，使其受力情况复杂化，容易出现断线、金具磨损、杆塔损坏等意外情况；部分地区气候严寒，冬天时常出现冻雨天气，冰层附着在导线上，对于导线是一个巨大的外力荷载，加之寒风的吹蚀，导线的震荡是发散型的，振幅很大，极易造成导线短路及接地短路，对导线的输电功能是巨大的阻碍，严重影响电网正常输电工作，这些都是较为严重的情况[3]。施工人员若想通过加大紧线设备的牵引力达到将导线收紧至预期范围的目的，应先考虑导线的承受能力及可能出现的导线断裂的危险情况。如果选择重新安装，只能先放下导线，重复一遍真个施工流程，不仅工作量大，对人力物力也是极大的消耗。 　　3.具体施工过程 　　3.1检测各项指标 　　在紧线施工之前，应对工程环境、硬性指标项目、工程器械状态等进行严格检测和调试。检测项目有以下几个方面：①导线质量检查导线是否存在破损情况，若发现损伤或其他损毁情况，应按照要求及时做好处理工作，②各种导线放置遵循操作规范将导线机子导线放置在滑车中各自相应的位置，避免出现跳槽的意外。检查各种导线是否有相互缠绕、纠结的现象，若存在该现象，应耐心将其分开，然后放置于正确位置。另外，直线压接管与耐张线夹间的间距应超过15米，与垂线夹的间距应超过5米，间隔棒的间距超过0.15米，保证导线在紧线后达到设计要求，且每一段的压接管距离内有且只有一个接续管，上述也需仔细测量与检查[4]；③各操作塔与锚线塔挂线情况跨越架的坚固度关系到施工安全。应认真检查，并分配人员专门管理。紧线段的长度以预先设定的耐张段的根据设置，紧线操作在连接耐张段的杆塔上进行。将导线挂在锚线塔上，长度足够，并设计意外情况应急措施方案；④各方人员通讯效果各方人员安装好弧垂度观测及各种仪器后，测试通讯信号及报告各方检测情况。 　　3.2现场准备 　　紧线应按照先地线后导线的顺序进行。紧地线的地锚一般为地线端临锚，紧导线的地锚为导线端临锚，紧子导线与地线的布置基本一致，具体准备分为以下几部分：①人员分工先按照施工现场的工程情况合理分配人员，详细分工，做到工作无死角、沟通无障碍，如分配专人管理余线、观察紧线情况、操作机械设备等；②设备设定紧线施工所用的机械设备设置为最大牵引力，并检查是否处于正常状态。每根导线连接一台牵引设备，遵循一线一紧的原则；③绝缘串子安装按照图纸组装好绝缘