应用载荷谱的宽体矿用车驱动桥壳寿命预估-重庆理工大学学报.pdf

第２８卷　第１期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年１月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．１ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｊａｎ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．０１．００５ 应用载荷谱的宽体矿用车驱动桥壳寿命预估 １ １ ２ ２ ２ 罗天洪 ，周军超 ，黄兴刚 ，钟　智 ，李春宏 （１．重庆交通大学 机电与汽车工程学院，重庆　４０００７４； ２．重庆大江信达车辆股份有限公司，重庆　４０１３２０） 摘　　　要：驱动桥壳是宽体矿用车重要的承载部件，在日常行驶时出现疲劳失效是不可避免 的。由于实际路况的差异和简化边界条件等原因，通过驱动桥台架试验或纯粹依靠计算机模拟 试验来准确预测驱动桥疲劳寿命是很困难的。通过将试验测得的应力结果作为驱动桥疲劳寿 命的载荷谱，结合Ｍｉｎｅｒ线性损伤累积法，对驱动桥的疲劳寿命进行分析与对比，并与准静力学 的寿命值进行对比。试验验证表明：基于载荷谱的寿命值更符合实际工况。 关　键　词：宽体矿用车 ；驱动桥壳 ；道路载荷谱 ；疲劳寿命 中图分类号：Ｕ４６３．２１８　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）０１－００２３－０５ ＦａｔｉｇｕｅＬｉｆｅＰｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆＤｒｉｖｅＡｘｌｅＨｏｕｓｉｎｇｏｆＭｉｎｉｎｇＤｕｍｐ ＴｒｕｃｋＢａｓｅｄｏｎＬｏａｄＳｐｅｃｔｒｕｍ １ １ ２ ２ ２ ＬＵＯＴｉａｎｈｏｎｇ，ＺｈｏｕＪｕｎｃｈａｏ，ＨＵＡＮＧＸｉｎｇｇａｎｇ，ＺＨＯＮＧＺｈｉ，ＬＩＣｈｕｎｈｏｎｇ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃｓ＆ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００７４，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＤａｊｉａｎｇＸｉｎｄａＶｅｈｉｃｌｅＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄ， Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１３２０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｄｒｉｖｅａｘｌｅｈｏｕｓｉｎｇｉｓｏｎｅｌｏａｄｂｅａｒｉｎｇｐａｒｔｓｏｆｔｈｅｍｉｎｉｎｇｄｕｍｐｔｒｕｃｋ，ａｎｄｆａｔｉｇｕｅｏｆｔｈｉｓ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｄｕｒｉｎｇｎｏｒｍａｌｕｓｅｉｓｉｎｅｖｉｔａｂｌｅ．Ｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅａｃｔｕａｌｒｏａｄｃｏｎｄｉ ｔｉｏｎｓａｎｄｓｉｍｐｌｉｆｉｅｄｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｉｔｉｓｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｐｒｅｄｉｃｔｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｄｒｉｖｅａｘｌｅｈｏｕｓｉｎｇ ｒｅｌｙｏｎｔｈｅｔｅｓｔｏｆｄｒｉｖｅａｘｌｅｈｏｕｓｉｎｇｏｒｊｕｓｔｃｏｍｐｕｔｅｒｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｓｔｒｅｓｓｍｅａｓｕｒｅｄｉｎｅｘ ｐｅｒｉｍｅｎｔｒｅｓｕｌｔｓｏｆｄｒｉｖｅａｘｌｅｌｏａｄｓｐｅｃｔｒｕｍ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅＭｉｎｅｒｌｉｎｅａｒｄａｍａｇｅａｃｃｕｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ，ｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｄｒｉｖｅａｘｌｅｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｃｏｎｔｒａｓｔｏｆｔｈｅｌｉｆｅｏｆｔｈｅｓｔａｔｉｃｓｖａｌｕｅｓ， ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｌｉｆｅｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｌｏａｄｓｐｅｃｔｒｕｍｖａｌｕｅｓｉｓｍｏｒｅｉｎｌｉｎｅｗｉｔｈｔｈｅａｃｔｕａｌｗｏｒｋｉｎｇ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ．