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矿用机动车辆
使用与维修管理办法
为保障矿用机动车辆(以下简称车辆)安全使用,提高车辆的维修质量和维修安全,降低车辆使用成本,满足矿井正常辅助运输需要,特制定车辆的维修与使用分开管理办法。
目前南梁分公司在用车辆统计及使用单位
1.南梁分公司在用车辆统计 见表1
序号
车辆名称
型号
数量(辆)
生产厂家
备注
1
三改四
7
2
奥 峰
8
3
装载机
ZL20G
6
4
防爆车
强力
2
5
叉 车
5t
1
6
洒水车
1
7
支架车
WC25EJ
2
太原煤科院
合计
27辆
2.南梁分公司在用车辆编号及使用单位 见表2
序号
使用单位
车辆名称
车辆编号
数量(辆)
单位合计
1
机电队
三改四
5#
1
2
叉 车
23#
1
2
综采队
防爆车
19#
1
1
3
准备队
三改四
11#
1
3
支架车
29#、30#
2
4
掘进一队
三改四
7#
1
5
奥峰车
8#、26#
2
装载机
33#、34#
2
5
掘进二
三改四
13#
1
3
奥峰车
12#
1
装载机
24#
1
6
基建一
三改四
30#、35#、36#
3
7
奥峰车
16#、21#
2
装载机
31#、32#
2
7
基建二
奥峰车
9#、10#、24#
3
4
装载机
14#
1
8
通风队
防爆车
18#
1
2
洒水车
22#
1
合计
27
各类车辆日常维护保养及常规修理项目
(一)车辆日常维护保养项目
检查、补充机油;
检查、补充刹车油;
检查、补充冷却水;
检查、补充发动机防冻液;
检查车辆大灯、刹车灯、转向灯,更换灯泡等;
检查车辆喇叭及保护报警装置;
清洗更换空滤、机滤、柴滤等过滤器;
检查更换传动带;
检查、补充轮胎气压;
检查刹车(手刹、脚刹)装置完好可靠情况;
检查驻车铁锲数量及完好;
检查车辆保险杠及灭火器数量及完好;
检查车厢各部位有无开裂;
车辆其它需要日常维护保养的地方。
车辆常规修理项目
修补、更换轮胎;
修复、更换轮毂;
检修、更换冷却泵及冷却水箱;
检修、更换发动机(或柴油机);
检修、更换变速箱;
检修、更换发电机;
检修、更换刹车皮或刹车总成;
检修、更换制动泵;
检修、更换离合器;
检修、更换车辆液压管路、阀及油缸等;
检修、更换车辆电瓶;
更换车轮、传动等各部位轴承;
检修车桥及悬挂;
检修车辆保险杠、车厢补焊加固;
检修车辆液压系统;
检修车辆电气;
车辆其它需要检修的项目。
受自身修理能力制约,其它需要外围修理的项目。
车辆维修与管理
目前南梁分公司车辆基本上由各自使用单位自行检查维修。存在检查保养不到位、检修质量不高、检修安全风险大、维修费用高等问题。从提高修理质量、确保修理人员安全、降低修理费用等方面综合考虑,对车辆进行集中维修管理,即实行修理与使用分开原则。集中修理的车辆包括除支架车外所有三改四、奥峰车、防爆车、装载机、洒水车。
车辆维修管理机构
成立车辆管理组
组长: * * * 任组长,总体负责车辆调配、修理安排、配件审批及费用管控;车辆外委修理协调等。
组员:* * * 具体负责车辆修理配件汇总、报批、调度;外委修理联系;修理过程中质量监督;修理安全控制;组织验收、填写修理验收报告等。
成立车辆修理组
车辆修理组由一名组长、2名修理工组成,人员从南梁分公司各队调配。从属基建一队(或机电科),受车辆管理组直接领导。
组长:* * * ,负责车辆检查、检修工作的日常安排;协调分工;参与验收;制定配件计划等;
修理工:与组长一起负责车辆的检查、维护修理。
车辆修理场地与设施
车辆修理场地考虑设在现基建一队车辆检修点,建议使用夹层彩钢瓦对该简易房进行适当改造,能基本满足车辆检修需要。
适当增加车辆检修工具和设施,如起吊电动葫芦、车用液压举升器、发动机火花塞装卸钳等。
(三)车辆使用及维修管理规定
1.车辆的日常维护保养由使用单位负责,各使用单位指定一名技术业务熟练的司机负责本单位车辆的日常维护和保养(见日常保养项目),指定一名分管人员负责车辆日常使用管理。人员名单报车辆维修管理组备查。
2.使用单位必须建立每辆车的维护保养记录并存档备查。详细记录每台车的保养内容、时间、责任人等,区队分管人员签字。
三改四车每隔三天,送车辆修理组检查一次;奥峰车每天送车辆修理组检查一次;装载机、防爆车、洒水车每周送车辆修理组检查一次;检查同时对车辆进行完好处理。
原则上所有出现故障需要修理的车辆都要进入车辆修理组进行修理;因特殊情况在井下发
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