发动机原理 第2版 教学课件 ppt 作者 林学东 第四章 燃料与燃烧.pptVIP

2）湍流火焰传播 湍流：气流中不同尺寸涡旋不断形成、发展、分解与消失的不稳定流动过程。 产生原因：粘性气流速度增加到一定值后，由于边界阻碍、外部干扰等原因，造成气流内部形成许多涡旋。 特点：涡旋套涡旋，各种不同尺寸的涡旋组成连续的涡旋谱。 空间时间上紊乱无序变化，但有随机性质； 评价方法：湍流尺度和湍流强度 湍流尺度：指涡旋翻滚一个周期所作用的范围 宏观湍流：决定其力学性质； 微观湍流：在流体的粘性作用下将湍流能转化为热能 而消失。 宏观?微观?分子运动?热能 湍流强度：用脉动速度的均方根来表示湍流的能量， 主要影响湍流火焰传播速度。 湍流对火焰传播的作用： 宏观湍流：使火焰前锋皱折，增大反应面积，但层流火焰前锋结构不变； 微观湍流：加强传质传热（扩散）—相对层流导热系数增大100倍，由此提高紊流火焰传播速度。 提高湍流强度：火焰前锋结构破裂，促进已燃气体与未燃气体迅速混合，缩短反应时间，提高放热速率。 湍流火焰传播速度： 2、扩散燃烧： 压缩终了向缸内高温高压空气直喷燃料； 燃料喷射需时间，燃料蒸发温度低于着火温度， 故，后续喷入的燃料?边混合边燃烧。 扩散燃烧时，缸内温度很高，只要燃料与空气混合，其化学反应就很快进行。 ?扩散燃烧过程完全取决于燃料和空气的混合速度。 扩散燃烧期，燃烧室内同时存在三个相： 可燃混合气、空气和燃烧产物。 1）单滴油滴的扩散燃烧模型： 扩散燃烧过程是气液两相混合燃烧过程，不是液体燃料的直接燃烧，故首先液体燃料充分气化。 油滴蒸发：表面形成浓度梯度 着火条件：浓度、温度适当； 着火后的燃烧过程：取决于 燃料与空气的扩散速度； 当火焰包围燃料时： 造成高温缺氧，形成碳烟。 扩散燃烧特点： 燃烧过程受扩散、流动、混合与热交换的制约， 反应速度要比流动、扩散、混合的速度快得多； 浓度梯度的扩散：受流动、混合、热交换的影响 气液两相的扩散燃烧?液体先蒸发，在油滴表面形成可燃混合气（扩散与混合过程），温度适当条件?燃烧。 所以，燃料的雾化、蒸发及气流特性起决定性作用。 2）喷雾燃烧： 无数个油滴相互干涉气化混合等， 不同于单油滴蒸发燃烧。 实际喷雾过程，由大大小小油滴组成； ?预混合燃烧与扩散燃烧同时存在。 高压喷射：喷雾质量得到改善?喷入后缸内直接雾化， ?混合气形成速率。 所以，扩散燃烧过程控制：温度及空气流的控制； 温度受控于喷射规律 3．稀薄混合气的均质低温压燃 C/H燃料燃烧结果：高温高压?对外做功 产物：CO、HC、NOx、PM 污染环境 对车用内燃机燃烧过程的要求：高效率、超低排放 高效率：?经济性，节能；? CO2 超低排放：? NOx 、CO、HC、PM 措施：高效率化?燃烧完全、及时 低排放化?稀薄、低温燃烧 高效率超低排放的燃烧方式：稀薄均质混合气压燃?HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）或CAI(Compression Auto Ignition)燃烧 特点： 燃烧室内充量均质：温度/压力空间上保持一致 ； 压燃：同时燃烧?爆炸性，受化学动力学控制，各点反 应速度/加速度一致；?t ?，但粗暴； 燃烧室内任一瞬间只存在一个相； 均质稀薄混合气的低温燃烧: O2充足，火焰T低。 排放? HCCI燃烧方式的放热规律： 低温燃烧放热 LTHR (Low temperature heat release) 特点：低温多阶段反应?中间产物，放热率很小 直接影响HTHR及其始点。 高温燃烧放热 HTHR (High temperature heat release) 其放热量占HCCI燃烧总放热量的绝大部分。 ?HT50：放热量为HTHR总放热量的50%时，所对应的曲 轴转角?HCCI燃烧方式的重要控制参数。 为实