DK-1电控制动机综合作用.pptVIP

内容介绍：综合作用分五部分进行讲解。 （一）电空位下，小闸手柄在运转位时，大闸手柄在各个位置时的工作原理； （二）电空位下，小闸手柄在运转位时，大闸手柄在各个位置的移动情况分析； （三）电空位下，大闸在运转位，小闸在各个位置的作用； （四）电空位下，大闸在“制位”或“制动后中立位”时，小闸在缓解或下压手柄操作； （五）空气位下，小闸在各个位的作用。 第二节 DK-1型电空制动机电空位下的作用原理 回忆前面内容之——— 电空位操作，各主要部件之间的控制关系： 电空位操纵下的有关设置： a、电空转换扳钮：电空位 b、调压阀调整压力 （1）调压阀53：300kPa （2）调压阀55：500或600kPa c、转换阀153：正常位 d、关断155、156、121塞门，开通其他所有塞门。 1、电空位，小闸在运转位，大闸在运转位 （1）电空制动控制器：使导线803、809、813得电。 ①导线803得电，缓解电空阀258YV得电，连通总风经调压阀55（输出压力为定压）向均衡风缸充风的气路，均衡风缸压力升高。 ②导线809得电，排风1电空阀254YV得电，连通作用管向大气排风的气路，作用管压力降低。 ③导线813得电，为实现DK—1型电空制动机与列车分离、制动管断裂、车长阀（或121、122塞门）制动及列车安全运行监控记录装置自动停车功能的配合（可总结为“其他功能的配合）作准备。 （