第14章隧道工程数值模拟技术.pptVIP

14.3.7　深埋软弱围岩隧道锚杆参数优化算例(传统算法) (1)工程概况　乌鞘岭隧道为两座单线隧道，隧道长20.05km，为我国最长的铁路隧道之一。(2)计算模型　根据典型断面形状优化分析结果，锚杆参数优化计算以D-9断面(圆形断面，如图14-15所示)为例。(3)锚杆参数优化分析(4)分析小结 图14-15　D-9断面结构形式 14.3.7　深埋软弱围岩隧道锚杆参数优化算例(传统算法) 图14-16　隧道断面开挖与支护方式 14.3.7　深埋软弱围岩隧道锚杆参数优化算例(传统算法) (3)锚杆参数优化分析 1)锚杆长度的优化。2)锚杆横向间距的优化。3)锚杆纵向间距的优化。 图14-17　拱顶下沉量与锚杆长度关系曲线 (3)锚杆参数优化分析 图14-18　墙腰收敛值与锚杆长度关系曲线 (3)锚杆参数优化分析 14.3.8　山区浅埋偏压连拱隧道锚喷支护的优化算例(APDL语言优化算法) (1)隧道设计概况　某隧道是上海至瑞丽国道主干线湖南省怀化至新晃高速公路13合同段上一座双向四车道高速公路连拱短隧道，隧道位于芷江县境内，全长395m。(2) 计算模型的建立及有限元网格划分　隧道施工过程的数值模拟中，围岩和支护变形分别按弹塑性和线弹性考虑能较好地反映岩体和混凝土材料变形的非线性和线性，Ⅱ级围岩用D-P材料来模拟且不考虑其体积膨胀，混凝土为线弹性材料，岩体和混凝土使用A