国际贸易实务教学课件作者林悦项目四.pptx

项目四 国际货物运输4. 1 运输方式 4. 2 装运条款4. 3 货运单据4. 1 运输方式 国际货物运输方式种类很多, 其中包括海洋运输、陆上运输、航空运输、邮政运输、江河运输、管道运输等。各种运输方式都有其自身的特点和独特的经营方式, 了解各种运输方式的特点和经营方式, 根据货物的特点、运量的大小、运送的地区、运费的高低、需要的缓急、风险的程度、气候与自然条件、在途时间的长短以及国际政治形势的变化等因素, 慎重地选择合理的运输方式, 对圆满完成运输任务意义重大。一、海洋运输海洋运输(图4-1) 是国际货物运输中最主要的运输方式, 目前国际货物运输总量的80%以上是通过海洋运输完成的, 我国绝大部分进出口货物都是通过海洋运输方式运送的。下一页返回4. 1 运输方式 (一) 海洋运输的特点海洋运输(Ocean Transport) 之所以被广泛使用, 是因为它与其他运输方式相比, 具有以下突出的优点: 通航能力强, 运量大, 运费相对低。海洋运输拥有四通八达的天然航道,不受轨道和道路的限制, 通过能力很大。如遇政治、经济、军事等突发状况, 可随时改变航线驶往便于装卸的目的港。此外, 由于船舶的大型化发展, 海洋运输船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机, 它是载运能力最大的运输工具。由于海运量大、航程远, 分摊下来的单位运输成本相对较少。海洋运输虽具有上述优点, 但也存在不足之处。例如, 船舶体积大; 受水流阻力和风力影响, 运输速度慢; 船舶在海上航行时, 受气候和自然条件影响较大, 因而遇险的可能性也较大; 航行日期不如陆运、空运准确; 同时海洋运输也存在着诸如战争、罢工和贸易禁运等社会风险。上一页下一页返回4. 1 运输方式 (二) 海洋运输的种类按照船舶经营方式的不同, 海洋运输可分为班轮运输(Liner Transport) 和租船运输(Shipping by Chartering)。1. 班轮运输班轮运输, 也称定期船运输, 指船舶按照预定的航行时间表, 在固定的航线和港口往返航行, 从事客货运输业务, 并按事先公布的费率收取运费的运输。1) 班轮运输的特点(1) 船舶按照固定的船期表(Sailing Schedule), 沿着固定的航线和港口来往运输, 并按相对固定的运费率收取运费, 因此, 它具有“四固定” 的基本特点。(2) 由船方负责配载装卸, 装卸费包括在运费中, 货方不再另付装卸费, 船货双方也不计算滞期费和速遣费。上一页下一页返回4. 1 运输方式 (3) 船货双方的权利、义务与责任豁免, 以船方签发的提单条款为依据。班轮运输比较适合成交数量少、批次多、交接港口分散的货物。2) 班轮运输的运费构成班轮运费由基本运费(Basic Freight) 和附加费用(Surcharges) 两部分构成。基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费, 构成全程运费的主要部分。基本运费按班轮运价表规定的计收标准计收。在班轮运价表中, 根据不同的货物, 运费的计收标准通常采用下列几种:(1) 按货物的毛重计收, 在运价表内用字母“W” 表示。一般以每公吨为计算单位,称为重量吨(Weight Ton)。(2) 按货物的体积或容积计收, 在运价表内用字母“M” 表示。一般以立方米为计算单位, 称为尺码吨(Measurement Ton)。上一页下一页返回4. 1 运输方式 重量吨和尺码吨统称为运费吨(Freight Ton, 缩写为F. T. ), 是运费的一个特殊计算单位, 是按每一种货物的重量或体积(尺码) 计算运费的单位。国际上一般都采用国际单位制(公制), 其重量单位为公吨(Metric Ton, 缩写为M/ T), 尺码单位为立方米(Cubic Metre,缩写为m3), 计算运费时, 1 立方米作为1 尺码吨。(3) 按货物的毛重或体积, 由船公司选择其中收费较高的一种计收运费, 在运价表中用“W/ M” 表示。(4) 按货物的价格计收, 又称从价运费, 在运价表内用“A. V. ” 或“Ad. Val. ” 表示。其费率一般按货物FOB 价格的百分比收取。一般适用于贵重货物或高价货物, 如金、银、精密仪器和手工艺品等。(5) 选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计算运费, 在运价表中用“W/ Mor Ad. Val. ” 表示。(6) 选择货物的毛重或体积中计价最高的一种, 然后再加收一定百分比的从价运费,在运价表中以“W/ M plus Ad. Val. ” 表示。上一页下一页返回4. 1 运输方式 (7) 按每件货物作为一个计费单位收费, 如活牲畜按“每头” (Per Head), 车辆按“每辆” (Per Unit) 收费。(8) 按议价运费(Open Rate) 计算。对大宗低值、装卸