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异步牵引电动机的恒磁通运行《高速列车电机电器》主讲人:李向超ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR郑州铁路职业技术学院ZhengzhouRailwayVocational&TechnicalCollege
1异步牵引电动机的恒磁通运行一般将额定工作点选在磁化曲线开始弯曲处。设计电机时调速时?
1异步牵引电动机的恒磁通运行将引起铁心过分饱和、励磁电流急剧增加,导致绕组过分发热,功率因数降低磁通增加磁通减少将使电动机输出转矩下降,如果负载转矩仍维持不变,势必导致定、转子过电流,也要产生过热
N?KN1?N?KN12E?/F?恒定运行的方式感应电动势公式?定子绕组每相串联匝数基波绕组系数每极气隙磁通常数?因为感应电动势很难直接控制,所以这是一种理想的保持磁通恒定的控制方法。此时的机械特性方程可由异步电动机稳态等效电路导出。
2E?/F?恒定运行的方式电磁转矩公式同步机械角速度??1???
?2E?/F?恒定运行的方式最大转矩公式转子每相漏感(折算到定子绕组)???
2E?/F?恒定运行的方式最大转矩公式???
???2E?/F?恒定运行的方式最大转矩公式?
?在变频调速过程中,即频率变化前后,电动机的过载能力应相等。根据电机学知识,2E?/F?恒定运行的方式过载能力为??额定转矩
2E?/F?恒定运行的方式?额定转矩??在变频调速过程中,即频率变化前后,电动机的过载能力应相等。根据电机学知识,过载能力为
3U?/F?恒定运行方式?当忽略定子漏阻抗压降时,近似地可以认为定子相电压??
式中??r13U?/F?恒定运行方式机械特性方程和电磁转矩公式?与气隙主磁通相对应的定子每相绕组励磁电抗定子绕组每相漏抗定子绕组每相电阻
3U?/F?恒定运行方式电磁转矩公式??
??3U?/F?恒定运行方式相应的最大转矩?转子每相漏感的折算值。
相应的最大转矩可见,保持U?/F?恒定进行变频调速时,最大转矩将随F?的降低而降低。U?/F?恒定时变频调速机械特性此时直线部分的斜率仍不变,机械特性如图所示。3U?/F?恒定运行方式
相应的最大转矩?1?2显然,被忽略的定子漏阻抗压降在U?中所占比例的大小决定了它的影响。33U?/F?恒定运行方式
相应的最大转矩?4?5?63U?/F?恒定运行方式
相应的最大转矩为此,可在低频段提高定子电压U?,目的是补偿定子漏阻抗压降,近似地维持U?/F?恒定。U?/F?恒定时变频调速机械特性补偿后的机械特性,如图虚线所示。3U?/F?恒定运行方式
??即3U?/F?恒定运行方式
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