第2章慧眼识车——汽车的分类与性能.pptVIP

6）企业自定代号 位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、长头驾驶室，左、右置转向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。 4.编制型号举例 例1：中国第一汽车制造厂生产的第二代载货汽车，总质量为9310kg，其型号为CA1091。 例2：中国第二汽车制造厂生产的越野汽车，越野时总质量为7720ks，其型号为EQ2080。 例3：中国上海重型汽车厂生产的第一代自卸汽车，总质量为59538kg，其型号为SH3600。 2.1.7车辆识别代码（VIN） 1.车辆识别代码（VIN）的意义和作用 现在国外各汽车公司生产的汽车大都使用VIN（Vehicle Identification Number）车辆识别代码。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，是识别一辆汽车不可缺少的工具。 根据国际标准ISO3779-1983（《道路车辆-车辆识别代码-内容与构成》）的规定，VIN编码的组成如图2-22、图2-23所示。 图2-22 VIN编码的组成 图2-23 VIN码构成 如图2-24所示为安装在左风挡仪表盘上的标致307的车辆识别代码。 图2-24 标致307的车辆识别代码 2.2 汽车的性能 各种不同用途的汽车对其性能的要求有所侧重，微型轿车要求经济实用，高级轿车要求强劲豪华，载货车要求多拉快跑，越野汽车要求越障过沟……。 概括起来，离不开五个方面的性能要求：动力性、经济性、机动性、安全性和舒适性。这些性能在汽车使用期的保持和恢复构成了汽车的可靠性和可维修性。 2.2.1动力性 1.汽车的最高车速Vamax（km／h） 汽车的最高车速是指在水平的良好路面上（混凝土或沥青路面）汽车所能达到的最高行驶速度。发动机最大功率越高，汽车的νamax就越大。 2.汽车的加速时间t（s） 汽车的加速时间是指汽车在水平良好路面上由原地起步的加速时间和超车加速时间，它表征了汽车的加速能力。 3.汽车的最大爬坡度imax（%） 汽车的最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上以Ⅰ档行驶时可爬越的最大坡度。载货汽车使用范围较广，要求有足够的爬坡能力，一般imax≈30%；越野汽车要求在野外无路条件下行驶，爬坡能力要求更高，通常imax达60%甚至更大。 在动力性评价中，也可用汽车比功率作为综合指标。比功率（kW／t）是单位汽车质量所能分配到的最大功率，其中汽车质量对轿车来说指空载质量，对货车来说指满载质量。 2.2.2经济性 汽车的经济性即燃料经济性，指单位燃料消耗量所完成的运输工作量。 常用的评价指标是在规定条件下行驶单位里程所消耗的燃料量，如百公里油耗（L／100km）；也有反过来用的，如美国用MPG即每加仑油所行驶的英里数。为比较不同货车的运输成本，有时也采用运送单位质量的货物至单位里程所消耗的燃料量作为经济性指标，即L／（100t·km）。 根据不同的行驶条件规定，用于评价经济性的油耗指标有等速油耗、道路循环油耗和汽车测功器循环油耗三类。 2.2.3机动性 机动性是具有广泛内涵的一种性能，简单他说就是指它的快速运动能力。对于民用车辆而言，机动性主要涉及主动机动性，即指汽车在额定载重下以足够高的平均速度通过各种坏路、坎坷不平地段、无路地带（松土、沙漠、雪地、沼泽等）和克服各种障碍的能力，这种机动性常表示为通过性或越野性。 图2-28 汽车的通过性几何参数 γ1-接近角；γ1-离去角；ρ1-纵向通过半径； ρ2-横向通过半径；c-最小离地间隙 图2-29 汽车的转弯半径和转弯通道圆 对各种越野车辆，为提高其越障能力，通常要求：①最小离地间隙接近轮胎半径，②接近角和离去角不小于45°，③车身下应平坦，④多轴全驱动，⑤大直径轮胎，⑥较小的纵向和横向通过半径，⑦较小的转弯半径，⑧车体结构具有与地面几何形状相适应的能力。 2.2.4安全性 1.汽车的制动性能 图2-30 附着系数与滑移率关系曲线 图2-31 制动过程中制动器制动力、地面制动力和附着力三者之间的关系 2.汽车的操纵稳定性 汽车的操纵性是指汽车按照驾驶员的操作，维持或改变原行驶方向的能力；汽车的稳定性是指汽车行驶过程中，受地面、大气等外界因素干扰后，能自行尽快恢复原行驶状态和方向，而不产生失控、倾翻、侧滑等现象的能力。