公差配合与测量技术教学课件作者陈德林项目五　光滑极限量规.pptVIP

项目五　光滑极限量规 任务一　概述 任务二　工作量规设计 任务一　概述 光滑极限量规是一种没有划线的专用量具，它不能确定工件的实际尺寸，只能确定工件尺寸是否处于规定的极限尺寸范围内。因量规结构简单，制造容易，使用方便，因此广泛应用于成批大量生产中。 量规的形状与被检验工件的形状相反，其中检验孔的量规称为塞规，它由通规和止规组成，通规是按孔的下极限尺寸设计的，作用是防止孔的作用尺寸小于其下极限尺寸；止规是按孔的上极限尺寸设计的，作用是防止孔的实际尺寸大于其上极限尺寸，如图５-２（ａ）所示。检验轴的量规称为卡规，它的通规是按轴的上极限尺寸设计的，其作用是防止轴的作用尺寸大于其上极限尺寸；止规是按轴的下极限尺寸设计的，其作用是防止轴的实际尺寸小于其下极限尺寸，如图５-２（ｂ）所示。 任务一　概述 量规按照用途分为以下几种。 １．工作量规 在零件制造过程中，生产工人检验工件时所使用的量规称为工作量规。通规用代号Ｔ表示，止规用代号Ｚ表示。通常使用新的或者磨损较少的量规作为工作量规。 ２．验收量规 检验人员或者用户代表验收工件时所用的量规称为验收量规。验收量规不需要另行制造，一般选择磨损较多或者接近其磨损极限的工作量规作为验收量规。 任务一　概述 ３．校对量规 用于检验轴用工作量规的量规称为校对量规，由于孔用工作量规使用通用计量器具检验，所以不需要校对量规。校对量规有以下几种： 校通一通（ＴＴ）是检验轴用工作量规通规的校对量规。校对时，应该通过，否则通规不合格。 校止一通（ＺＴ）是检验轴用工作量规止规的校对量规。校对时，应该通过，否则止规不合格。 校通一损（ＴＳ）是检验轴用工作量规通规是否达到磨损极限的校对量规。校对时，应该不通过轴用工作量规（通规），否则该通规已到或者超过磨损极限，不应该再使用。 任务二　工作量规设计 ５.２.１　工作量规公称尺寸 工作量规中的通规是用来检验工件的作用尺寸是否超过最大实体尺寸（轴的上极限尺寸或者孔的下极限尺寸），工作量规中的止规是检验工件的实际尺寸是否超过最小实体尺寸（轴的下极限尺寸或孔的上极限尺寸），各种量规即以被检验的极限尺寸为公称尺寸。 任务二　工作量规设计 ５.２.２　工作量规公差带 １．工作量规公差带的大小———制造公差、磨损公差。 量规是一种精密检验工具，制造量规和工件一样，不可避免地会产生误差，故必须规定制造公差。量规制造公差的大小决定了量规制造的难易程度。工作量规通规在工作时，要经常通过被检验工件，其工作表面不可避免地会产生磨损，为了使通规具有一定的使用寿命，需要留出适当的磨损储量，因而，工作量规通规除规定制造公差外，还需规定磨损公差。磨损公差的大小，决定量规的使用寿命。 止规由于不经常通过零件，磨损量少，所以只规定了制造公差。 任务二　工作量规设计 制造公差：我国量规国家标准ＧＢ／Ｔ１９５７—２００６规定，量规公差带采用“内缩方案”。即将量规的公差带全部限制在被测孔、轴公差带之内，它能有效地控制误差，从而保证产品质量与互换性。通规的制造公差带对称于犣值（称为公差带位置要素），其允许磨损量以工件的最大实体尺寸为极限；止规的制造公差带是从工件的最小实体尺寸算起，分布在尺寸公差带之内。其公差带分布如图５-３所示。 ２．磨损极限 通规的磨损极限尺寸就是零件的最大实体尺寸。 任务二　工作量规设计 ３．验收量规公差带 在量规国家标准中，没有单独规定验收量规公差带，但规定了检验部门应该使用磨损较多的通规，用户代表应使用接近工件最大实体尺寸的通规以及接近工件最小实体尺寸的止规。 ４．校对量规公差带 如前所述，只有轴用量规才有校对量规。 校通一通量规（ＴＴ）其作用是防止轴用通规尺寸过小，其公差带从通规的下极限偏差算起，向轴用通规公差带内分布。 校止一通量规（ＺＴ）其作用是防止轴用止规尺寸过小，其公差带是从止规的下极限偏差起，向轴用止规公差带内分布。 任务二　工作量规设计 校通一损量规（ＳＴ）其作用是防止通规在使用中超过磨损极限，其公差带是从通规的磨损极限起，向轴用通规公差带内分布。 校对量规的尺寸公差犜犘为工作量规尺寸犜公差的一半，校对量规的