K0+151.5～K0+166.5二次衬砌施工方案.docVIP

和榆高速公路（二期）LJ3合同段项目部 云山隧道1#竖井二次衬砌施工方案 PAGE PAGE 4 K0+103.5～K0+120.5段二次衬砌施工方案 1．工程概况 1.1 地理概况 交通位置：云山隧道1号竖井位于汾阳至邢台高速公路左权～和顺（省界）段，属山西省晋中市左权县管辖。 气候：隧址区属暖温带季风气候区，四季分明，年平均气温为7.9℃，最冷月份在一月，平均气温为—5.4℃；年平均降水量为540mm，最大降水量为1069mm，最大冻土深度为 地震烈度：根据《中国地震动峰值加速度区划图》GB18306-2001图A1，隧址区地震动峰值加速度为0.05g，对应的地震基本烈度为Ⅵ度。综合评价，隧址区场地稳定性较好。 1.2 1#竖井及其二次衬砌设计概况 井筒地面自然标高为+1501.5m，井底标高为+1281.103m，永久锁口高出地面5.5米，井筒总深度为220.4米，净直径8.2m 明洞段高5.5米，锁口圈宽2.6米，高1～0.6米，钢筋混凝土结构；一衬锁口，壁厚0.5米，高4米，钢筋混凝土结构；二衬锁口，壁厚0.5米，高5.5米，其中封口沿厚1米，高0.5米；锁口圈上部用M7.5浆砌片石回填，底宽3.2 井筒壁座：在锁口圈以下每隔10米设一道壁座。凸出井筒掘进外壁1.2米，呈三角环形布置，高 Ⅴ级围岩段：模筑C30钢筋混凝土，55cm厚。 Ⅳ级围岩段：模筑C30钢筋混凝土，45cm厚。 Ⅲ级围岩段：模筑C30钢筋混凝土，35cm厚。 明洞段防排水设计：300g/m2无纺布，立体防水板（厚1mm） ，模筑混凝土（抗渗指标不低于S8）。 Ⅳ、Ⅴ级围岩段防排水设计：每10米1道Φ50环向排水管，Φ100竖向排水管，300g/m2无纺布，立体防水板（厚1mm），模筑混凝土（抗渗指标不低于S8 Ⅲ级围岩段防排水设计：每15米1道Φ50环向排水管，Φ100竖向排水管，300g/m2无纺布，立体防水板（厚1mm），模筑混凝土（抗渗指标不低于S8 1号竖井井筒主要技术特征表1-1 序号 项 目 单位 数 值 1 井口设计标高 m 1501.50 2 井底标高 m 1281.10 3 井筒深度 m 220.40 4 井筒净直径 m Φ8.2 5 井 壁 结 构 明洞段5.5m 锁口圈、明洞衬砌均为双层钢筋砼 Ⅴ级围岩段3 超前支护 Ф42超前导管，长度420cm 注水泥浆 初期支护 锚网喷C20，厚24cm 18#工字钢钢拱架/1.0 二次衬砌 双层钢筋砼C30，厚55cm。 Ⅳ级围岩段32m 初期支护 锚网喷C25，厚22cm， 16#工字钢钢拱架/0.8 二次衬砌 C30砼厚45cm Ⅲ级围岩段152.9m 初期支护 锚网喷C25，厚18cm， 二次衬砌 C30砼厚35cm 6 井筒中隔板 C30钢筋砼厚30cm 7 防排水结构 立体防排水板、无纺布、环向、纵向排水管 8 壁座 井筒每10m一个壁座 1.3 工程地质及水文地质 1.3.1 地层 本区全部被寒武系覆盖，地表植被以灌木为主。 1.3.2 井筒水文质条件 1.3.2.1据竖井地质纵剖面设计图，地表岩性为碎石土、杂色、中密、潮湿、颗粒成分主要以角砾为主，泥岩碎屑、粉质粘土混合充填；厚6.5米 1.3.2.2强风化段：角砾状泥灰岩夹角砾状石灰岩、白云岩，杂色，强风化，块状构造，蜂窝状，团块状，角砾状结构；厚23.5米 1.3.2.3微风化段：角砾状白云岩夹角砾状灰岩、薄层白云岩，浅灰色夹铁锈黄色，厚层状，结晶结构，层状构造，微～未风化，溶孔发育，节理裂隙发育，岩芯呈片状、短柱状，节长一般6cm，单节最长15cm，RQD=25%；厚2.85米 1.3.2.4基岩段 白云岩夹泥质白云岩、角砾状白云岩，浅灰色夹铁锈黄色，厚层状，结晶结构，层状构造，未风化，溶孔发育，节理裂隙发育，岩芯呈片状、短柱状，节长一般8cm，单节最长15cm，RQD=25%；厚29.5米 白云岩夹泥质角砾状白云岩，浅灰色夹铁锈黄色，厚层状，结晶结构，层状构造，未风化，溶孔发育，节理裂隙发育，岩芯呈片状、短柱状，节长一般8cm，单节最长15cm，RQD=15%；厚46.2米 泥质白云岩夹竹叶状白云岩，浅灰色夹铁锈黄色，厚层状，结晶结构，层状构造，未风化，溶孔发育，节理裂隙不发育，岩芯呈长柱状，节长一般15cm，单节最长20cm，RQD=40%；厚7.2米 石灰岩夹白云质灰岩，深灰色，厚层状，结晶结构，层状构造，未风化，溶孔发育，节理裂隙不发育，岩芯呈长柱状，节长一般10cm，单节最长20cm，RQD=30%；厚8.1米 白云岩夹泥质竹叶状白云岩，灰黄色，厚层状，