光纤通信技术（第2版） 教学课件 作者 柳春锋1) 第二章2.3-2.4节.pptVIP

 　 衰落储备量 中等起伏地上市区基本损耗中值 天线高度增益因子 (a) 基站Hb(hb, d); (b) 移动台Hm(hm, f) 下图给出的是开阔地、 准开阔地(开阔地与郊区间的过渡区)的场强中值相对于基准场强中值的修正曲线。 Qo表示开阔地修正因子, Qr表示准开阔地修正因子。 显然， 开阔地的传播条件优于市区、 郊区及准开阔地， 在相同条件下， 开阔地上场强中值比市区高近20dB。 为了求出郊区、 开阔地及准开阔地的损耗中值， 应先求出相应的市区传播损耗中值， 然后再减去由图 中查得的修正因子即可。 2. 孤立山岳修正因子Kjs 当电波传播路径上有近似刃形的单独山岳时， 若求山背后的电场强度， 一般从相应的自由空间场强中减去刃峰绕射损耗即可。 但对天线高度较低的陆上移动台来说， 还必须考虑障碍物的阴影效应和屏蔽吸收等附加损耗。 由于附加损耗不易计算， 故仍采用统计方法给出的修正因子Kjs曲线。 下图给出的是适用于工作频段为450~900MHz、 山岳高度在110~350 m范围， 由实测所得的弧立山岳地形的修正因子Kjs的曲线。 斜坡地形修正因子Ksp 水陆混合路径修正因子 任意地形地区的传播损耗的中值 1. 中等起伏地市区中接收信号的功率中值PP 中等起伏地市区接收信号的功率中值PP(不考虑街道走向)可由下式确定： ? ［PP］ = ［P0］-Am(f,d)+Hb(hb,d)+Hm(hm, f) 　 式中， P0为自由空间传播条件下的接收信号的功率， 即 式中： PT——发射机送至天线的发射功率； λ——工作波长； d——收发天线间的距离； Gb——基站天线增益； Gm——移动台天线增益。 解 (1) 根据已知条件， KT=0, LA=LT， 自由空间传播损耗 ［Lfs］ = 32.44+20lgf+20lgd = 32.44+20lg450+20lg10 = 105.5dB 由图查得市区基本损耗中值? Am(f,d) = 27dB 由图可得基站天线高度增益因子? Hb(hb, d) = -12dB ? 移动台天线高度增益因子 ? Hm(hm, f) = 0dB ?把上述各项代入式， 可得传播路径损耗中值为 ? LA = LT = 105.5+27+12 = 144.5dB (2) 求得中等起伏地市区中接收信号的功率中值 查得Ksp为 ?　　　　Ksp = 3dB ?所以传播路径损耗中值为 LA = LT-KT = LT- (Kmr+Ksp) = 144.5-15.5 = 129dB ?接收信号功率中值为 ［PPC］ = ［PT］+［Gb］+［Gm］-LA = 10+6-129 = -113dBW = -83dBm 或［PPC］ = ［PP］+KT = -98.5dBm+15.5dB = -83dBm 其中， d1是发射天线至山顶的水平距离， d2是山顶至移动台的水平距离。 图中， Kjs是针对山岳高度H=200m所得到的场强中值与基准场强的差值。 如果实际的山岳高度不为200m， 则上述求得的修正因子Kjs还需乘以系数α， 计算α的经验公式为 式中， H的单位为m。 　　3. 斜坡地形修正因子Ksp 斜坡地形系指在5~10km范围内的倾斜地形。 若在电波传播方向上， 地形逐渐升高， 称为正斜坡， 倾角为+θm； 反之为负斜坡， 倾角为-θm， 如下图的下部所示。 　　4. 水陆混合路径修正因子KS 在传播路径中如遇有湖泊或其它水域， 接收信号的场强往往比全是陆地时要高。 为估算水陆混合路径情况下的场强中值， 用水面距离dSR与全程距离d的比值作为地形参数。 此外， 水陆混合路径修正因子KS的大小还与水面所处的位置有关。 下图中， 曲线A表示水面靠近移动台一方的修正因子， 曲线B(虚线