汽车发动机电控系统检修教学课件作者郝金魁项目8.pptVIP

项目８　汽油发动机电控系统典型故障检修 ８.１　发动机电子控制系统故障诊断原则 ８.２　电子控制系统故障诊断的基本方法 ８.３　电子控制系统故障诊断的流程 ８.４　电子控制系统故障诊断的排除程序 ８.５　电控发动机常见故障的诊断程序 返回 ８.１　发动机电子控制系统故障诊断原则 现代轿车的发动机均采用电子控制燃油喷射系统，大量新型电子装置和控制方式在发动机上被广泛应用，使得发动机电子控制系统故障诊断的技术含量越来越高。尽管各种车系发动机的电子控制系统在外观、形状和安装位置上有不少差异，但其基本控制原理是相似的，故障诊断也有基本规律可循。因此，了解并掌握发动机电子控制系统故障诊断的一些基本原则是十分有益的。 ８.１.１　先思后行 当发动机出现故障时，根据故障现象先进行故障分析，在清楚可能的故障原因后再选择适当的程序和方法进行故障诊断操作，以防止故障诊断操作的盲目性。 下一页 返回 ８.１　发动机电子控制系统故障诊断原则 尤其是对故障原因比较复杂的故障现象，“先思后行”，既可避免对无关部位做无效的检查，又不会漏检有关的故障部位，以达到准确、迅速排除故障的目的。 ８.１.２　先外后内 在选择故障诊断程序和操作次序时，先对发动机电子控制系统以外的故障原因进行检查，然后再对电子控制系统进行诊断操作，以避免费时费力去检查发动机电子控制系统，而不能及时找到真正的故障原因。 上一页 下一页 返