汽车发动机实训教学课件作者张真忠实训六冷却系结构及检修.pptVIP

实训六 冷却系结构及检修 一、实训目的和要求 二、实训教具与工具 三、实训内容及步骤 四、考核要点 一、实训目的和要求 (1)熟悉冷却系的组成及其各主要机件构造。 (2)能够对冷却系主要零件进行检修。 (3)掌握冷却系的常见故障诊断，特别是水温过高的诊断。 二、实训教具与工具 (1)桑塔纳2000发动机。 (2)专用拉器、压器、水温器、加热装置及常用工量具若干。 三、实训内容及步骤 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、散热风扇、膨胀水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成，如图6-1所示。 三、实训内容及步骤 发动机冷却系统中包括了两种工作循环，即“小循环”和“大循环”。冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器，此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“小循环”，日的是使发动机尽快地达到正常工作温度。随着发动机的温度，冷却液温度升到了节温器的开启温度(通常这温度在80℃后)，冷却循环开始了“大循环”。这时候的冷却液从发动机出来，经过发动机前端的散热器，散热后，再经水泵进入发动机。 三、实训内容及步骤 当发动机工况是热的时候冷却系统是有压力的，如果需要进行修理要先卸掉压力;更换所有衬垫及密封件;用正确的卡箍紧固所有软管接头;在安装时要保证冷却软管的松弛，不