铁路货运检查教学课件作者李树章第一章.pptVIP

下载本文档

18
0
约1.79万字
约 89页
2019-10-14 发布于广东
举报
版权申诉

铁路货运检查教学课件作者李树章第一章.ppt

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第五节　货运基本作业过程因此，合理使用货车，合理组织劳动力和分配装卸机械，遵守装车作业规章制度和作业程序，对顺利完成装车作业具有重要意义。（五）填写运输票据货物装车后，货运员应将车种、车号、货车标重、使用篷布张数、施封个数等信息填入货物运单内。对于整车国际联运出口货物和过境货物，当一辆货车内装有两批以上的货物时，应填写货车装载清单，一式两份，一份留站存查，一份随同货车送至到站（或出口国境站）。为了便于交接和保持运输票据的完整，下列货物的运输票据应使用货运票据封套，如表１－５所示，封固后随车递送。上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程（１）国际联运货物和以车辆寄送单回送的外国铁路货车；（２）一辆货车内装有两批以上的货物，如整零车；（３）整车分卸货物；（４）以货运记录补送的货物；（５）附有证明文件或代递单据较多的货物。（六）插挂货车标示牌货车标示牌（如图１－１１所示）是给车站调车人员起提示作用的标牌。对车内所装货物按规定调车时，需要对标记有“禁止溜放” 或“限速连挂” 字样的车辆，插挂标示牌加以提示，以防由于违反规定而发生事故。上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程对有编组隔离要求的货车，应将“编组隔离标记” 标注在货车标示牌上，如车辆无调车作业限制时，应将“编组隔离标记” 标注在货车标示牌背面。（七）货物的承运１. 货票的填制整车货物装车后，货运员将签收的运单移交至货运室填写货票，并核收运杂费。货票是铁路运输货物的凭证，是一种具有财务性质的票据。货票一式四联，甲联为发站存查联；乙联为报告联，每日由发站按顺序订好，定期上报发局；丙联为承运证，交还托运人，并可凭此报销；丁联为运输凭证，随货物递交到站存查。上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程除丁联下部外，货票各联正面内容完全相同。货票应根据货物运单记载的内容填写，手工制票时，字迹必须清晰且金额不得涂改，填写错误时按作废处理，其他事项如有更改，必须盖章证明。车站在货物运单和货票上加盖车站日期戳并收清费用后，即可将领货凭证和货票丙联一并交给托运人。２. 货物承运整车货物装车完毕，零担、集装箱货物接收完毕并核收运费后，从发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即开始承运。上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程为防止货物冒领，车站承运货物时，要将运单及领货凭证左右平行对齐，不得留有空隙，并在货物运单和领货凭证的骑缝处，加盖两个发站承运日期戳（不可重叠）。骑缝戳记要字迹清晰，并与本批货物运单和领货凭证上的承运日期戳记相同。承运标志着货物运输合同的成立，即承诺正式生效。从承运时起，承托双方就要分别履行运输合同所列明的权利、义务和责任。因此，承运意味着铁路负责运输的正式开始，是承运人与托运人双方划分责任的时间界线。同时，承运标志着货物正式进入运输过程。二、途中作业货物在运输途中发生的各项货运作业均称为途中作业。上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理。（１）货运交接检查是货物运输途中必须进行的正常作业。铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路行车的主要工种。（２）特殊作业包括整车分卸货物在分卸站的分卸作业、活动物途中的上水作业、托运人或收货人提出的货物运输变更和解除的处理等。（３）异常情况的处理是指货车运行有碍运输安全或货物完整时须作出的处理，如货车装载偏重、超载或货物装载移位时须进行的换装或整理作业及对运输阻碍的处理等。上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程三、到达作业货物在到站进行的各种货运作业，称为到达作业。货物经过到达作业后，货物运输作业过程即告结束。至此，运输合同即告终止。（一）重车到达与票据交接列车到达后，车站应派人接收重车。交接货车时，应详细进行票据与现车状况的核对，还应对现车的装载状态进行检查，并与车长或列车乘务员办理重车及货运票据的交接签证。运转室应将到达本站卸车的重车票据登记后，移交给货运室。（二）卸车作业上一页下一页返回第五节　货运基本作业过程卸车是整个运输过程的重要环节之一，是到站工作组织的关键。正确且及时地组织卸车作业，能够缩短货车周转时间，提高货车使用效率，保证排空任务和装车的空车来源。车站必须认真贯彻“一卸、二排、三装” 的运输组织原则，认真做好卸车工作。（三）交付作业货物到达