开平市新水线工程初勘报告.docVIP

前言 工程概况 开平市新水线（X552）市区改线工程位于开平市三埠街道办事处境内，改线起点相交于省道稔广线（S274）处，终点于县道新水线处。按一级公路线形指标设计，设计速度80km/h，主要服务于快速过境的交通分流及区间市政交通，兼有公路和城市道路的特点。采用双向八车道一级公路技术标准（结合城市快速路技术标准），设计速度为80km/h，路基宽为48m。全线设置大桥1座，长446m；平交口4处。本项目设计范围为K0+00～K4+224.054，路线设计长度4.224公里，其中桥长约446m。 本项目 本项目 图 1-1 项目地理位置图 第二节 任务依据 开平市交通局中标通知书。 第三节 目的及任务 勘察目的： 在工程可行性研究的基础上，对公路工程建筑场地做好工程地质比选工作，为选定工程场地、设计方案和编制设计文件提供必需的工程地质依据。 勘察任务： （1）基本查明公路沿线的区域地质、水文地质和工程地质条件，为路线方案比选及重要工程选址提供水文地质及工程地质资料； （2）基本查明各类构筑物建设场地和地基的地质条件，为选择构筑物的结构类型和地基基础方案设计提供地质资料； （3）基本查明不良地质的类型、规模、分布、诱因、发展趋势，评价其对公路工程的影响程度和绕避的可能性，提供工程方案所需的地质资料； （4）基本查明特殊性土的成因、类型、分布范围、厚度、地层结构，评价其对公路工程的影响程度和绕避的可能性，提供工程方案设计所需的地质资料； （5）收集公路沿线的地震动参数及地震安全性评价资料； （6）对工程项目实施有可能诱发的地质灾害进行预测，研究其对公路工程的影响程度，并对重大地质问题开展专题研究； （7）对工程建设场地的适宜性和优劣进行评价、比选，并提出工程地质意见和建议； （8）基本查明沿线筑路材料的类别、料场位置、储量及开采条件； （9）编制初步勘察报告。 第四节 勘察执行规范标准 本次勘察主要执行和参照以下的规范、标准及规程： 1、《公路自然区划标准》(JTJ 003-86) 2、《公路工程名词术语》(TJJ 002-87) 3、《公路工程技术标准》(TJG B01-2003) 4、《公路工程地质勘察规范》(JTG C20－2011) 5、《公路路基设计规范》(JTG D30－2004) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63－2007) 7、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01－2006） 8、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 9、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01－2008） 10、《建筑抗震设计规范》（GB 50011－2010） 11、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005） 12、《公路土工试验规程》(JTG E40－2007) 13、《公路工程集料试验规程》(JTG E42－2005) 14、《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84) 15、《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001) 16、《原状土取样技术标准》(JGJ 89－92) 17、参照《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）（2009年版） 第五节 勘察方法 在充分利用工可成果的基础上，本次勘察采用了“资料收集利用、工程地质调绘、钻探、原位测试（标准贯入）、取样试验及内业综合对比分析”等综合勘察方法，基本查明了沿线工程地质、水文地质条件。 第六节 勘察完成工作量 本次勘察外业于2012年7月11日进场，2012年8月8日完成外业钻探、工程地质测绘工作，先后共投入技术人员2人、技术工人10人。孔位测放采用GPS，精度满足规范要求；钻孔施工采用泥浆护壁或套管护壁，打入或回转式钻进，标贯试验采用自动落锤。 一、地质调绘 本次勘察外业于2012年7月11日至2012年8月5日完成地质调绘工作，共完成地质调绘面积1.65km2。 二、钻探 本次勘察共布置钻孔24个，完成钻孔22个，由于青苗等问题，目前有2个钻孔未能施钻。勘探进尺合计588.65m，其中水上钻孔2个，进尺66.8m，进行了现场标准贯入试验99次；采取了原状土样60件、筛分样18件、岩样16组。钻孔孔位采用GPS测放，精度满足规范要求。岩土样品由广东省有色地质测试中心完成。实际完成工作量及未施钻钻孔列表见表1.6-1、表1.6-2。 钻探工作量一览表 表1.6-1 序号 工程名称 钻孔编号 里程桩号 与轴线关系（m） 钻孔深度 孔口高程 原样 筛分样 岩样 标贯 次数 备注 m 件 组 次 1 路基 ZK1 K0+033 轴线 18.80 3.21 2 4 2 路基