大交通部的前世今生.pptx

大交通部的前世今生 主讲人： 马浩翔 小组成员：马浩翔 连业明 曲少强 李汶 张东欣 徐丽珠 郭清华 Part 1 改革历史 1 改革历史 清光绪三十三（1907）设立邮传部，命邮传部尚书及左右侍郎为主管，分设船政、路政、电政、邮政、庶务五司，各有郎中、员外郎、主事等官。所辖有邮政总局、电政总局、电话局、交通银行（包括北京总行及上海、汉口、广州分行）、铁路总局等，这应该是大交通部的雏形。 1、大交通部的雏形 1 改革历史 ONE TWO THREE FOUR 1912年，北洋军阀推翻清政府，清朝覆灭 北洋政府在邮传部基础成立交通部 设“路政司”以主管全国铁路 孙中山在上海成立中国铁路总局 2、最初的大交通部 3 经验教训 1 改革历史 2、新中国的大交通部的分分合合 1949年10月，新中国成立。国务院设交通部，对全国水路、公路交通实行组织领导和宏观调控，当时主要负责公路、港口建设和运输。而中国人民革命军事委员会铁道部（简称军委铁道部）先于交通部于1949年1月成立。同年10月，中华人民共和国诞生，中央人民政府铁道部（简称铁道部）成立，完成了对军委铁道部的接收与改组工作。 到1949年底，中国原有铁路基本均被铁道部接管，主要干线基本修复并连接成一个整体。这一时期，交通部和铁道部是相对独立的两个部门，究其原因，是特殊的历史时期和铁