529图解汽车底盘构造手册.pdfVIP

汽车#动糸 1.汽车传动系统的作用及组成 离合器变速器 万向节 驱动桥差速器 半轴 TTsirl 桥壳 传动轴 主减速器 图 1发动机前置{纵向）后轮驱动传动系统组成及布置 汽车传动系统是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置。其作用是将发动机 发出的动力经过改变转速和扭矩的大小后驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒 车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 汽车传动系统的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，并实现减速增矩等 功能。传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、 差速器以及半轴等组成，如 图1所示。 常见的机械式传动系统，是发动机发出的动力经过离合器、变速器、由万向节 和传动轴组成的万向传动装置以及安装在驱动桥中的主减速器、 差速器和半轴传到 图2发动机前置（横向）前轮驱动系统组成及布置 1 一发动机；2—离合器；3—变速器输人轴；4一变速器；5—变速器输 出轴；6— 差速器；7—车速表驱动齿轮；8—主减速器从动齿轮 驱动轮。 轿车的发动机通常横向布置在汽车前部，前轮为驱动轮（见图2)，越野汽车 的四个车轮均可作为驱动轮，因此其传动系统中还有分动器，如图3所示。 越野汽车传动系统组成及布置如图4所示。 载货汽车的发动机通常纵向布置在汽车的前部，后轮为驱动轮。 万向传动装置 角传动装置 变速器\ 驱动桥 离合器、 前进方向 图3发动机后置后轮驱动的传动系统组成及布置 万向节 分动器 转向驱动桥 4X4越野汽车传动系统组成及布置 5 2.汽车传动系统的分类 离合器 变速器 主减速器 差速器 万向传动装置 图5 机械式传动系统 根据汽车传动系中传动组件的特征，传动系统可分为机械式、液力机械式、静 液式和电力式四种类型。其中以机械式和液力机械式运用最为广泛。 机械式传动系统一般由离合器，变速器，万向传动装置（万向节、传动轴） 和驱动桥（主减速器、 差速器、半轴和桥壳）组成，如图5所示。 液力机械式传动系统如图6所示，液力机械传动系统又称为动液传动系统， 液力传动装置有液力变矩器和液力耦合器两种，一般采用液力变矩器串联一个有级 式机械变速器组成的液力机械式变速器取代机械式传动系统中的离合器和变速器。 这种传动系统能自动地在若干个车速范围内分别实现无级变速，而且其中的有级式 机械变速器还可以实现自动或半自动操纵，所以又称为自动变速器。 主减速器 液力机械变速器