城市中心区地下空间规划课件说课讲解.pptVIP

高层化使市中心区交通系统发生了一系列的变化，使对内、对外交通格局发生变化，也影响到整个城市结构的变化。高层化意味着地价等值线的在市中心愈来愈密集，中心区用地指数最大。由于增加建筑楼层的面积比增加为交通使用的外部空间更能带来明显的经济效利益，所以在许多城市中心区，中心商务建筑物不断增加，而道路面积却没有相应增加。建筑的增加意味着人口的增加，同时意味着交通流量的增长，结果造成了对外部空间更大的压力，道路交通更加拥挤，街道上充满了人群和车辆。 总之，市中心区高层化使城市社会、经济、生态环境发生很大变化，将给我国的城市规划带来新的课题。 3）人口数目昼夜差别极大 西方城市（尤其是美国的城市）的中心区同我国城市中心区结构很不相同，它们单纯的商务区比较多，其间很少住宅。CBD的人口数目昼夜之间差距很大。这是西方城市中心区的特征之一。东亚的城市，特别是我国的城市中心区，商业、各种事业和居住功能混杂，中心区夜间人口密度也很高。还有不少居民甚至白天往城区或近郊出勤，晚上住在市中心。国外城市中心区大部的活动皆在平日的白天进行。 CBD的夜生活是多种多样的，文娱、舞会、宴会直到深夜。一般晚上在中心区留宿的只是部分旅客和少量居民：大部分雇员，尤其是中、上层工作人员，一到傍晚都驾车离开市区，到郊区居住。由于CBD昼夜人口变化很大，造成早晚两次繁忙紧张的交通高峰。 4）专业化与多心化 世界各国城市化过程加