442汽车设计手册.pdfVIP

% 祝馨錄爲傲徵贫 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，它对汽车的设计质量、使用性能和 在市场上的竞争力有着决定性的影响。因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件的工 作性能有密切关系，而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配，取 决于汽车的总体布置。 2.1汽车类型的确定 汽车设计一开始就要确定所设计的汽车的类型。汽车的类型较多，常用的汽车可分 类如下[17]: 2.1.1按汽车的用途分类 (1) 轿车 通常称为小轿车。它是汽车产品中产量最大的一类，约占世界汽车总产量的70%以 上。作为家庭用车、机关和企业的公用汽车及城市出租汽车，其车型多为二门或四门双排 座的，也有五门的旅行轿车、 三排座的大型高级轿车和单排座运动型的所谓跑车。 (2) 客车 用于运载乘客。城市公共汽车、长途客车、旅行客车、游览客车及专用客车 (例如用于 在机场内外接送旅客的专用客车)等，均属于这一类。 (3) 载货汽车 用于运输货物。其产量在汽车产品中占第二位，约为世界汽车总产量的20%。 (4) 越野汽车 主要用于非道路条件下载运人员或物资、牵引各种装备的汽车。为了提高汽车在坏路 和无路地带，如松软地面(土壤、 沙漠、沼泽、雪地）、坎坷不平地段和各种障碍（陡坡、 侧坡、壕 沟、台阶、灌木丛、水障等)的通过能力，越野汽车需采用全轮驱动结构并安装越野轮胎。 (5) 牵引汽车 用于牵引全挂车、半挂车、 汽车列车的挂车组、火炮和各种装备的汽车。 (6) 自卸汽车 用于运送散装货物且具有可倾斜的货箱。卸货时可利用液压举升机构将货箱向后或 向侧面倾斜一定角度，使散装货物能依靠自重而自行卸下。在矿区和工地用的自卸汽车7 又称为矿用自卸汽车。 (7) 农用汽车 专门用于农村地区从事运输和农耕作业的汽车，其结构特点应能适应农村的使用条 • 18 • 件和使用要求。 (8) 专用（特种）汽车 按特种用途而专门设计制造或装有专门设备、具有专用功能且用于承担专门运输任 务或专项作业的汽车，如防弹高级迎宾车、检阅车、银行运款用装甲车、机场飞机牵引 车等。 (9) 改装车 在普通的汽车底盘上改装上特种用途的车身或加装上某种机构而成，如消防车（图 2-l(a))、救护车（图2-l(b))、殡丧车（图2-1(c))、清扫车（图2-l(d))、洒水车（图2-1 (e))、 扫雪车（图2-l(f))、撒盐(砂、 煤渣等）车（图2-l(g))、 垃圾装运车（图2-l (h))、污水 (粪、尿等)吸取车（图2-l(i))、冷藏车（图2-l(j))、工程救险车（图2-l (k))、混凝土搅拌车 (图2-1(1))、自装卸式货车（图2-l(m))、液 (气等)罐式汽车（图2-l(n))等。 图2-1各种改装车 19 • 2.1.2按动力装置的类型分类 (1) 内燃机汽车 - 当代汽车几乎都是采用往复活塞式内燃机为其动力装置，它又分为汽油机汽车、柴油 机汽车和代用燃料（液化石油气、甲醇、乙醇、煤油、 煤气、天然气、木炭）汽车。极少数的汽 车采用转子发动机或燃气轮机为动力装置而成为转子发动机汽车、燃气轮机汽车。 (2) 电动汽车 为消除内燃机汽车产生的排气污染，当前许多国家都在研制电动汽车，它多以化学蓄 电池和电动机为动力装置，还有采用化学蓄电池与电动机并加装内燃机的复合动力电动 汽车。后者既考虑了在城市市区行驶时的环保要求，又照顾到汽车在城外公路上行驶时 有足够的续驶里程。 美、日和欧洲一些国家正在开展一项研制机械式蓄电池(在真空密封条件下的飞轮储 能）的电动汽车的高种技计； 1¾。在现代技术条件下，新型高强度复合材料和无摩擦磁浮轴 承的出现，电机技术、 控制技术和真空密封技术的发展，使实现以飞轮储能为动力的电动 汽车成为可能。 (3) 其他动力装置的汽车