反思“中国式过马路”.pptVIP

2012年10月11日，网友“这个绝对有意思”在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。 　　这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。网友纷纷跟帖“太具象了”、“同感”、“在济南就是这样”，还有网友惭愧的表示，自己也是“闯灯大军”中的一员。 “中国式过马路”由来 中国式过马路 我们都不陌生这样的一幕：对面还是红灯，马路这边已经有人试探着向前迈步，他一步向前，留下的空隙则马上被后面的路人填补，于是，一个向前涌动的人群就形成了。 中国式过马路“方式” 全国平均每天2.6人死于“闯灯”，86人死于“越线”。 遵守交通信号，是道路交通安全的前提。去年1至10月份，全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的事故4227多起，造成798人死亡。其中，驾驶机动车肇事造成739人死亡，驾驶非机动车肇事造成55人死亡。因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的交通事故87852起，造成26154人死亡。全国因机动车没有礼让行人肇事造成的死亡人数429人。 平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”，这样一组数字让人触目惊心。在中国很多城市，横穿马路、乱闯红灯等违反基本交通安全规则的行为每天都在上演。 “中国式过马路”的危害 “中国式过马路”的调查 时间 地点 5分钟 10分钟 15分钟 成飞大道口 6人 13人 17人 成温路武青大道口 4人 12人 16人 黄田坝中央马路口 3人 7人 10人 调查分析 从表格可看出，三个路口均有越线、闯灯的行为发生。三个路口每轮红绿灯（每轮红绿灯以2分钟计）发生中国式过马路的人数依次为2.27、2.13和1.33。成飞大道口毗邻市妇女儿童中心医院，是成都市区通往温江中途的重要路口之一。每天车流量较大，但仍时常会见到有些人趁着一时车少，走过马路口。成温路武青大道口属于大路口，但仍无法避免闯灯的现象出现。黄田坝中央路口车流量小，但因为路口小，所以情况略好一些。从总体而言，中国式过马路无时无刻不在上演。 毋庸讳言，所谓的“中国式过马路”，其实已经成为城市交通管理的一种“痼疾”，这一现象折射出的，不仅是管理手段的乏力和无奈，还有国人规则意识的淡薄。 而我们身为学生，更应严格遵守交通法制法规。我们现在的行为，很有可能影响我们的未来。我们现在就应该杜绝“中国式过马路”，不闯红绿灯，过马路走斑马线。这老生常谈，希冀大家能够遵守啊。 对“中国式过马路”的反思