巴新瑞木镍钴项目矿浆管道施工技术.docx

文章编号：1672-1152（2011）02-0072-03巴新瑞木镍钴项目矿浆管道施工技术董荔苇（中国十九冶集团有限公司， 四川 文章编号：1672-1152（2011）02-0072-03 巴新瑞木镍钴项目矿浆管道施工技术 董荔苇 （中国十九冶集团有限公司， 四川 攀技花 610031） 摘 要：巴布亚新几内亚瑞木镍钴项目矿浆管道是世界上直径最大的矿浆管道，管道历经湿地、沼泽地，翻越崇山 峻岭，穿跨越大型河流，成为施工的难点。文中介绍了矿浆管道输送的特征，施工技术要点和资源配置等内容。 关键词：浆体管道输送 管道线路 施工技术 中图分类号：TG404 文献标识码：B 收稿日期：2011－03－04 瑞木镍钴项目矿浆管道工程位于巴布亚新几内 亚（以下简称巴新）马当省境内，是连接矿山选矿厂 和冶炼厂的重要输送系统，全长约 131 km。矿山位 于 马 当 省 省 会 马 当 市 西 南 部 约 75 km 处 的 KURUMBUKARI 地区，海拔 600~800 m，平均海拔 700 m，最近城镇为瑞木河谷北部的 USINO 镇，选矿 厂建在矿山区，标高约 680 m；冶炼厂位于马当市东 南约 55 km 的 BASAMUK 海湾，标高约 25 m，矿浆 管道沿途所经地形属山地丘陵地带，沿线地形复杂， 并经过数十条河流。矿浆管道工程可分为站室工程， 管线工程和辅助工程。 1 矿浆管道输送的优点 矿浆管道输送方式是一种用水力输送大宗颗粒 状物（为均质流的紊流流态）的运输方式，它具有与 其他运输方式完全不同的特点，与其他运输方式相 比，它具有占地面积小，基建投资少，建设周期短，建 设速度快；能耗小，运行费用低，运输成本低；受地形 条件的限制少，易于克服自然地形的障碍；可以实现 连续运输，解决了无铁路，公路运输时空载回程和寒 冷地区物料在车厢中冻结等问题；不受气候条件的 影响，均衡输送，安全可靠，作业率高；运输过程中无 损耗，无泄漏，无污染，对环境和生态无影响，社会效 益显著；可极大地减少建设工程量，减少管理人员和 辅助生产设施；易于实现自动控制，便于维护管理等 优点［1］。但矿浆管道输送方式相对于传统运输方式， 对物料的粒度、矿浆流速和矿浆浓度等方面有严格 的要求。由于管道输送的优点较为明显，因此，除了 在石油、天然气系统长距离输送中广泛采用外，在冶 金、有色金属、煤炭、化工等行业也得到越来越广泛 的使用。 浆体的管道输送特点 我国目前长距离管道输送的大量物质，主要是 气态物质或液态物质，如石油和天然气（多相流除 外），在管道内呈单相流体，流体力学问题相对简 单。浆体的管道输送则是将固体物质粉碎成一定的 颗粒与液体拌和制成，在管内呈固 / 液两相流体，因 而流体力学问题较复杂，其输送特点［1］表现：浆体的 流动性、浆体的沉积性、管道的磨损性、管道的敷设 坡度受限性。浆体的流动性除了像单相流体受限于 液体本身的黏度外，同时还受限于固体浓度、颗粒组 成、温度、流态等。浆液具有很高的黏性，流动性很 差，管道输送阻力大。为改善浆体流动性，往往通过 化学添加剂降低浆体黏性，以达到改善浆体流动性 的目的。 浆体在水平管内流动时，若固体部分颗粒得不 到来自液体的动量转让，这部分颗粒就会停止运动 而沉积于管底，进而影响浆体输送。这在单相流体输 送的管道内不会发生。要求浆体在输送速度下保持 固体颗粒悬移运动而不沉降分选，这是浆体输送的 稳定性要求。要使浆体输送有较好的稳定性，就要保 证浆体具有最佳的输送浓度，合适的颗粒组成，最佳 临界不淤流速及合理的水力坡度。 在浆体管道输送过程中，如果固体颗粒始终处 于悬浮状态，则对管壁的磨损比较轻微一些；如果因 流态改变或管道坡向变化，固体颗粒出现上稀下浓 的状态，则对管壁的磨损比较严重，不同物性的固体 颗粒和不同的流速，对管道的磨损是不同的。磨损性 2 作者简介：董荔苇（1967- ），男，现在中国十九冶集团有 限公司从事工程项目 管理工作，高级工程师 。 Tel:E- mail:lunwenchuanmei@126.com 2011年第 2 期董荔苇：巴新瑞木镍钴项目矿浆管道施工技术· 73 ·在单相流体管道设计中可以忽略，而在浆体的管道输送中则必须考虑的一个问题。采取降低流速（即 减小阻力）、稳定流态、控制敷设坡度等措施均可减 轻对管道的磨损。众所周知，单相压力流管道可以依自然地形布 2011年第 2 期 董荔苇：巴新瑞木镍钴项目矿浆管道施工技术 · 73 · 在单相流体管道设计中可以忽略，而在浆体的管道 输送中则必须考虑的一个问题。采取降低流速（即 减小阻力）、稳定流态、控制敷设坡度等措施均可减 轻对管道的磨损。 众所周知，单相压力流管道可以依自然地形布 管，可视地质条件