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儿童道路交通事故特征分析
第2章 儿童道路交通事故特征分析
本章节内容主要统计分析包括事故发生时间、发生地域省份、发生所在道
路情况、交通方式和儿童步行总体情况。
2.1 事故特征
2.1.1事故发生时间
事故发生时间的记录格式为年、月、日、时、分。本报告根据月份、星期
及 24 小时三种时间分布统计了事故发生时间,分析发现事故发生的时间与儿
童交通出行时间密切相关。
1. 事故发生时间——月
分析 2015-2017 各月事故随时间的变化趋势,从图 2-1 可以看出,七月
是分界点,一月到七月事故发生占比上下起伏,八月到十二月事故发生起数占
比呈下降趋势,其中七月和八月是事故发生量占比最高月份,分别占总数的
11.3%和10.4%,说明儿童事故多发在暑期放假时间段。
图 2-1 2015-2017 年儿童交通事故发生时间占比分布(月)
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《中国儿童道路交通安全蓝皮书》
2. 事故发生时间——星期
从图 2-2 可以看出,星期日是涉及儿童的道路交通事故高发日,事故发生
起数占比为 17.0%;排在后面的是星期六和星期五,事故发生起数分别占比为
16.4%和 15.9%,事故发生起数最少的是星期二,占比约为总数的 12%,说明儿
童事故多发生在周末,工作日少的时间段。
图 2-2 2015-2017 年儿童交通事故发生时间占比分布(星期)
3. 事故发生时间——24 小时
对比图 2-3 所示,各时段内儿童的道路交通事故起数可以看出每天 5-18 时
(白天)事故发生起数呈上升趋势,其中17-18 时是事故发生量最高发时段,
发生起数占比总数的 8.5%。值得注意的是,7-8 时和 16-17 时这两个时间段均
处于儿童上下学高峰期,是早晚事故的高发期,事故发生起数上升幅度最为明
显,18 时至凌晨 4 时事故发生起数呈下降趋势,其中 18-19 时下降幅度最为明
显。
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儿童道路交通事故特征分析
图 2-3 2015-2017 年儿童交通事故发生时间占比分布(24 小时)
2.1.2事故发生地域分布
如图2-4所示,儿童乘员死亡事故发生起数最多的主要分布在南部地区,
即广东和云南最多,占比总数分别超过了10%和8%,其次在桂林和广西等地,
占比总数都超过了 5% 。
图 2-4 2015-2017 年儿童乘员死亡区域分布
从全省区儿童事故发生的年龄分布区域上看,如图 2-5 所示,宁夏、新疆
1-6 岁占比超过 6 成,占比全国年龄段的 50%;上海、吉林、天津7-9 岁占比超
过 1/4,占比全国年龄段的 17%;黑龙江、重庆 10-12 岁占比超 2 成,占比全国
年龄段的 12%;海南、贵州 13-15 岁占比超 3 成,占比全国年龄段的 20% 。
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《中国儿童道路交通安全蓝皮书》
图 2-5 2015-2017 年各省儿童事故年龄段区域分布
2.1.3儿童乘车事故总体情况分析
近 10 年来,儿童乘员死亡共约 1.3 万。如图 2-6 所示,儿童乘员死亡占
儿童交通伤亡比例呈上升趋势,2008 年占比 33.8%,2017 年占比 44.7%,相
比上升了 11 个百分点,统计数据显示道路交通事故的伤亡人数以及财产损失
给人们带来巨大的痛苦和灾难。
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