《哈尔滨市中山路与和平路交叉口渠化问题的研究》-毕业设计（论文）.docVIP

摘 要 本文综合应用了交通工程、计算机应用等多门学科的知识，通过理论总结和分析、实地交通调查和数据处理计算，用渠化的方法来提高信号交叉口的服务水平。主要包括以下几个方面： （1）依据交叉口渠化国内外研究现状及相关基础知识，从机动车流、非机动车车流和行人流三个方面分析其交通流特点。 （2）探讨了大型平面交叉口渠化措施，结合和平路与中山路交叉口实际交通流特点，对于机动车流，结合相位提出了设置左弯待转区，以提高交叉口的通行能力；对于非机动车流，提出了设置自行车专用道，以减少机非冲突；对于行人流，提出了行人二次过街方式，设置行人过街安全岛，以保证路口行人过街安全。 （3）通过对车辆延误、通行能力、行人过街安全系数等指标的改变，评价交叉口渠化后的服务水平。 本文应用AutoCAD画图软件对交叉口渠化的状况进行了绘制，通过交叉口的定性与定量分析，证明渠化方案在该大型平面交叉口的合理性与可行性。 关键词：交叉口；渠化；通行能力；延误；左转弯待转区；安全岛 ABSTRACT The paper apply for multi-discipline konwledge comprehensively,such as traffic engineering、compeer application，through theoretical summary and analysis、field t