桥梁顶升技术交流讲座.pptVIP

桥梁顶升技术 汇报内容 公司资信 1 桥梁顶升关键技术 2 合肥7.24事故分析 3 桥梁顶升案例 4 本次顶升课题研究初步想法 5 公司概况 课题研究 专利技术 公司资信 1 规范及专著 桥梁顶升关键技术 2 2.1 桥梁顶升概况 桥梁顶升原理 大型构件液压同步顶升技术是一项新颖的建筑施工安装技术。它与传统的顶升方法不同，采用刚性立柱承重、顶升器集群、计算机控制、液压同步顶升新原理，结合现代化施工方法，将成千上万吨的构件整体地顶升到预定高度安装就位。在顶升过程中不但可以控制构件的运动姿态和应力分析，还可以让结构构件在空中长期滞留和进行微动调节，实现倒装施工和空中拼装，完成人力和现有设备难以完成的任务，使大型构件的起重安装既简便快捷，又安全可靠。 桥梁顶升发展 顶升技术在50年代开始使用于铁路桥梁架设、位移和落梁，60年代液压技术发展很快，液压顶升技术开始使用于整体屋面的同步顶升,在公路建设方面，顶升技术最初仅使用于单片预制梁的架设和移位，随着液压同步顶升技术的飞速发展，应用范围不断扩大； 2003年9月13日，由我公司承接的我国第一座采用整体抬升技术改造的桥梁工程——天津狮子林桥主桥成功回梁就位，该桥被整体抬升1.27米。它标志着在我国桥梁建设史上具有里程碑意义的第一个桥梁顶升工程获得成功，开创了我国桥梁顶升的先河。 桥梁顶升关键技术 2 国内比较有代表性的顶升工程案例有：济南燕山立交桥的六联单幅重量分别约为2150吨、2240吨、1630吨顶升，顶升高度为0.029米～4.139米；上海南浦大桥东主引桥整体顶升重量10000吨、顶升面积5000m2、顶升高度由0.008m-至5.910m不等(目前顶升高度最高)；湖州南林大桥主桥结构形式为3跨连续箱梁约5000吨，7跨16米空心板梁桥均整体顶升3m；厦门仙岳路湖滨东路高架顶升段为两联连续箱梁变坡顶升，顶升高度为-0.2~3.4m，顶升重量总重约为7800T。 桥梁顶升关键技术 2 2.2 总体顶升流程 桥梁顶升关键技术 2 拆除跨间桥面铺装 试顶升 封锁交通 施工总体设计 施工准备 安装顶升托架 顶升设备安装 设备校检调试 限位装置安装 分级顶升至施工所需高度 立柱加高加固 桥体称重，确认顶升点反力 顶升阶段监测 恢复交通 墩柱切割分离 1、托换技术 2、PLC液压同步系统 3、限位装置 4、跟随装置 5、千斤顶对中调平装置 6、切割及就位连接技术 2.3 顶升关键技术 桥梁顶升关键技术 2 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 下抱柱梁—盖梁式 顶 升 技 术 断柱式顶升 非断柱式顶升 上、下抱柱梁式 承台—盖梁式 承台—抱柱梁式 直接顶升式 牛腿式 分配梁式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 上、下抱柱梁式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 下抱柱梁—盖梁式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 承台—盖梁式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 承台—抱柱梁式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 直接顶升式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 牛腿式 2.3.1 托换技术 桥梁顶升关键技术 2 分配梁式 2.3.2 PLC同步控制系统 桥梁顶升关键技术 2 我公司研发采用的 PLC液压同步控制技术，从根本上解决了由于荷载的差异、设备的局限和人工操作的误差等原因导致油缸不同步对需移位结构造成的附加应力的技术难题，填补了我国在该领域的一项空白，且已达到国际先进水平。 PLC控制液压同步系统由液压系统（油泵、油缸等）、检测传感器、计算机控制系统等几个部分组成。液压系统由计算机控制，可以全自动完成同步移位，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示、故障报警等多种功能。是集机、电、液、计算机和控制技术于一体的现代化先进设备。 2.3.2 PLC同步控制系统 桥梁顶升关键技术 2 天演移位 PLC液压同步顶升控制系统示意图 2.3.3 限位装置 桥梁顶升关键技术 2 限位装置就是在桥梁顶升时，限制桥梁的纵向、横向位移的装置，每个具体工程所采用的限位装置均有不同。限位装置分为横向限位和桥面限位两种。 2.3.3 限位装置 桥梁顶升关键技术 2 2.3.4 跟随装置 桥梁顶升关键技术 2 跟随装置在桥梁顶升中可以保护油顶的突发固障，使桥面不会掉下来而设计的。我公司设计的是全自动跟踪，也就是：千斤顶顶升一个行程，跟随装置就随着千斤顶一起伸长，伸长到一定的程度就停止了，给跟随装置一个收回的指令跟随装置就可以收回。万一顶升千斤顶突然发生故障的时候可以有效地保护好桥梁结构。 2.3.4