驾驶员对VMS交通诱导信息的反应行为研究.docVIP

PAGE PAGE 1 驾驶员对VMS交通诱导信息的反应行为研究 　　［摘要］诱导信息作为交通信息的一部分,是利用信息对车辆进行诱导,在时间和空间上均衡路网上的交通流,提高路网的使用效率。可变信息情报板(VariableMessageSigns,VMS)是一种常用的提供诱导信息的方式,可以对车辆进行诱导,在接收或拒绝VMS诱导信息时,驾驶员是主体，VMS诱导信息是客体,且以交通系统为环境。本文简要分析驾驶员的视觉行为特征对VMS诱导信息认知水平的影响及信息处理的过程。 　　［关键词］交通诱导信息；VMS；驾驶员；信息处理 　　［中图分类号］U491［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）45-0121-02 　　1前言 　　VMS诱导信息系统的特点是高度依赖驾驶员对信息的反应,因此驾驶员对信息的响应是重要的研究内容。驾驶员对信息作出反应后,个体出行路线以及整个网络的流量分布都会发生变化,如果仅有很少的驾驶员获得诱导信息,他们能够从改进的决策中受益,但他们的出行改变对网络运行状况影响效果有限。当接收信息的驾驶员很多时,这个聚集的整体效果就会很明显,这依赖于发布哪些特性的诱导信息以及驾驶员对信息如何反应。 　　2驾驶员视觉行为特征 　　2.1驾驶员动态视觉特征 　　驾驶员在驾驶过程中,95%的视觉信息是动态的,驾驶员在运动状态下观察外界事物时,其视觉特征与静止