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中铁二局集团新运工程有限公司元氏轨道板场 轨道板绝缘性能检测作业指导书
PAGE 3
中铁二局集团新运工程有限公司元氏轨道板场
轨道板绝缘性能检测
作业指导书
编制:
复核:
审核:
中铁二局股份有限公司石武铁路客运专线(河北段)
项目经理部三分部
二OO九年八月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制目的 3
二、编制依据 3
三、适用范围 3
四、轨道板绝缘性能检测试验方法 3
一、编制目的
在石武铁路客运专线工程SZ-1标段元氏轨道板场轨道板的预制过程中,轨道板绝缘性能检测试验是其中的一道关键工序,为控制好轨道板预制工程的施工质量,确保使用质量,现根据目前规范、技术标准、设计图纸,并结合我场实际工艺水平,制定本作业指导书。
二、编制依据
1、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件》(科技基【2008】173号);
2、《京津城际工程无砟轨道板绝缘性能检测技术条件》(集成函[2007]8号)
三、适用范围
本作业指导书适用于石武铁路客运专线工程SZ-1标段元氏轨道板场轨道板预制的钢筋骨架,上、下层钢筋网片绝缘性能检测试验。
四、轨道板绝缘性能检测试验方法
1、试验目的:
轨道板绝缘性能检测
2、试验设备:
(1)ZL5型智能LCR测量仪一台;
(2)钢轨两根(6m、60kg/m),钢轨两端距端部10cm的轨腰处各打一个φ9.8mm的圆孔;
(3)标准钢包铜连接线一根,2 m、截面积不小于42mm2(φ1.2mm×37),并与两条钢轨的一端采用直接10mm螺栓压接方式连接;
(4)φ9mm的信号专用赛头两个。
3、试验条件:
(1)220v交流电源,电压稳定;
(2)试验现场无电磁干扰,受检轨道板周边5m的范围及地方下无金属物。
4、试验步骤
1).(1)受检轨道板置于坚实平整的地面上,将两根钢轨放置在轨道板的承轨部位。
(2)安装扣件系统或用绝缘块(如木垫块)将钢板垫起,使钢轨距离承轨面50mm,调整轨距到1435mm。
(3)用标准钢包铜连接线将两股钢轨的一端封连,钢轨另一端引出端子与测量仪连接。
(4)用交流电桥测量两轨引出端子间的的电感值L(mH)及电阻值R(Ω),测试频率规定为f=2000Hz。测量三次,取算术平均值为测量结果。
(5)将钢轨移出受检轨道板,并置于绝缘物体上使轨底距地面的高度与移轨前轨底至地面的高度相同;轨距调整至1435mm;保持两股钢轨一端的封连状态。
(6)再用交流电桥测量两轨引出端子间的电感值L0(mH)及电阻值R(Ω),测试频率规定为f=2000Hz。测量三次,取算术平均值为测量结果。
2).(1) 上、下层钢筋网片分别在专用胎具上编制,纵、横向钢筋按设计要求进行绝缘处理,钢筋间电阻值不小于2MΩ;
(2) 在专用胎具安装绝缘热缩管,软管间距应符合设计要求,允许偏差±5mm;
(3)钢筋编组入模后,下层钢筋网片与直径为5mm的定位预应力筋间、上层钢筋网片与直径为20mm精扎螺纹钢筋间按设计要求进行绝缘处理,确保钢筋间的电阻值不小于2MΩ;
5、检验结果
(1)受检轨道板使钢轨电感相对偏差量,即(L-L0)/ L0。
(2)受检轨道板使钢轨交流电阻相对偏差量,即(R – R0)/ R0.
表1 轨道板绝缘性能检测试验结果记录表
试样编号
测试频率f=2000HZ
试样编号
测试频率f=2000HZ
电感值L(mH)
电阻值R(Ω)
电感值L0(mH)
电阻值R0(Ω)
平均值
L=
R=
平均值
L0=
R0=
检验结果
电感相对偏差量(L - L0)/L0
电阻相对偏差量(R -R0)/R0
6、检测报告
轨道板绝缘性能检测试验报告应包括以下内容:
(1)检测项目名称。
(2)试样来源、品种、规格及制备方法。
(3)试样编号、尺寸及数量。
(4)试验温度、湿度。
(5)试验设备及仪表。
(6)检验结果(含单个值及平均值)。
(7)检测人员、日期及其他。
注:本作业指导书如与《生产工艺细则》有抵触之处,以《生产工艺细则》为准。
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