《美国经济衰退给中国汽车制造业带来的挑战与机遇》-毕业设计（论文）.docVIP

北京工业大学通州分校毕业设计（论文） PAGE 第 PAGE 3 页 共10页 毕业论文 美国经济衰退给中国汽车业带来的挑战与机遇 专 业：国际经济与贸易 学生姓名： 指导教师： 摘要 08年美国次贷危机的爆发，并且随着石油价格的上涨，美国经济进入了衰退期。一年多来美国经济危机使全球汽车业陷入了困境，我国汽车业面临着出口额下降，销量降低企业利润缩减的挑战，但同时也给我我国汽车企业带来了发展机遇。面对当前的挑战我国汽车业应当改进自己产品的质量和服务，不断创新营销手段,寻找新的市场，利用这次机遇努力发展自己的品牌，让中国汽车业拥有更强的竞争力。 关键词：次贷危机 能源 技术 营销 市场 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一 绪论 3 二 美国经济衰退给中国汽车业带来的挑战 3 （一） 次贷危机爆发使中国汽车出口额大幅下降 3 （二） 国内汽车企业销售量下降利润缩减 3 三 美国经济衰退给中国汽车业带来机遇 4 （一） 油价上涨给中国节能型汽车带来了发展机遇 4 （二） 中国汽车业的兼并重组使汽车业稳定发展 4 （三） 发展中我们应该理智的去面对现实问题 5 四 目前我国汽车业应当采取的措施 5 （一） 加强技术研发 5 （二） 提升服务水平 6 （三） 创新营销手段 6 （四） 寻找新的市场 7 五 我国汽车业今后发展的建议 7 （一） 不应迷信市场调节能力 7 （二） 不应一谓地进行价格战 7 （三） 我国应加强宏观调控 8 结论 8 致谢 8 参考文献 9 一 绪论 2007 年4 月, 美国新世纪金融公司申请破产,标志着次贷危机正式爆发，美林将被收购；雷曼兄弟破产；美国国际集团向美国联邦储备委员会寻求400亿美元的短期融资支持，这些爆炸性新闻表明，始于次贷问题的美国金融业危机在进一步加剧,美国经济开始走入衰退期。一年多来, 由于美国经济的持续衰退, 形成一种“蝴蝶”效应, 引发了国际金融风波, 导致全球闹股灾。?袭卷全球的金融海啸，将本已风雨飘摇的美国汽车业吹得岌岌可危，通用和克莱斯勒走到了重组的边缘；欧洲车市惨淡淡经营，多国汽车产销量大幅下挫；日本几大汽车公司内销及出口同步减少，世界车市一片凄风苦雨。全球 汽车业蒙上了一层挥之不去的阴影。我国汽车业能否接受挑战把握机遇，曾创造了5年高速增长神话的中国汽车市场，面对目前的危机能否在衰退中率先恢复，整个世界正拭目以待。 二 美国经济衰退给中国汽车业带来的挑战 （一） 次贷危机爆发使中国汽车出口额大幅下降 美国经济衰退，产生一种多米诺骨牌式的连锁效应, 造成了全球性的金融风波。导致全球汽车业陷入困境，欧美，日韩主要乘用车销售量一再下降，许多厂商都消减了生产计划。美国三大通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司跌到了破产边缘。导致美国经济危机的直接原因是次贷危机的发生。次级房产贷款简称次贷, 是一种房地产抵押的按揭贷款。次贷危机的发生使得提供次贷的金融机构也出现财务危机，引起美国股市剧烈动荡。股市暴跌,许多厂商倒闭，削弱了消费者的消费能力。消费信贷大幅缩减甚至取消贷款买车，让人们买车意愿淡薄。2008年美国汽车市场总销量为1320万辆，比2007年的1610万辆减少300多万辆，降幅达18％。2008年美国通用公司在美国市场销售汽车195万辆，比上一年下降了22.7％，销量降至49年来的最低水平。福特公司在美国的销售量为近200万辆，比上一年下降了21.8％，销量降至47年来新低。克莱斯勒公司全年销量也比前一年剧降了30％，降至150万辆以下。美国三大汽车公司已经跌到了破产边缘。国外市场汽车需求量的下降，造成了中国汽车出口额的明显缩减，长城原定今年出口目标是7万辆，但目前来看能达到6万辆就已经不错。奇瑞汽车想完成18万辆的全年目标也相当困难。从中国汽车工业协会的统计数据来看，2008年1-11月，汽车整车出口64.49万辆，同比增长20.46%；而2007年汽车整车出口增速为78.93%。国外市场需求量的大幅缩减给中国汽车业出口带来了一定挑战。 （二） 国内汽车企业销售量下降利润缩减 对于国内市场虽然中国经济受影响较小，但倾巢之下焉有完卵？ 中国车市不可避免地受到国际形势的影响，汽车在国内的销售量也直落千丈。在中国市场2008年1-9月，乘用车销量为510.32万辆，同比增长11.36%，增幅比去年同期的23.84%回落了12.48个百分点。2