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转盘轴承常见故障分析及改进措施 转盘轴承常见故障分析及改进措施 洛阳轴承 (集团) 公司 (洛阳 471039) 屈跃灵 张 雁 李会轩 转盘轴承的损坏情况比一般机械零件的损坏 要复杂的多。它的损坏形式多种多样 ,原因各异 。 除了有轴承设计和制造的自身因素外 ,大部分损 坏的原因与轴承选型不当、支承座架设计不合理 、 刚性弱及连续面的平面度差、超载运转 、安装不 当、润滑不良和密封不严等使用因素有关 。 研究转盘轴承的损坏形式 ,分析故障原因 ,一 方面可以为正确地设计、选择使用轴承 ,提供详实 的资料 ,进而改进设计 ,合理选用轴承 ,充分发挥 轴承的功能 ,提高经济效益 。另一方面 ,更重要的 是可以提高使用安全性 ,避免重大事故的发生 。 基于笔者在设计和服务过程中所见到现象 , 现将转盘轴承在使用中常见的故障原因及处理方 法作一简要介绍 。 转盘轴承自身的刚性不好 ,若座架刚性不足 , 转盘轴承将随座架的的变形而变形 ,造成原始游 隙的不均匀性 ,致使轴承在工作时运转不平稳 ,发 生异常响声 。这种情况对于交叉圆柱滚子轴承的 影响尤其明显 ,造成轴承多处局部无游隙 ,滚子和 滚子间 、滚道和滚子间因相互挤压而磨损 。同时 , 座架的变形不仅会导致滚道分离而翘曲 ,影响齿 圈与小齿轮的啮合间隙和啮合性能 ,进而影响主 机的工作质量 ,还会使滚道与滚动体产生边缘应 力而造成轴承早期失效 。 转盘轴承是用螺栓与主机固定的 ,座架刚性 不足产生的变形 ,在外载荷作用下使得螺栓受力 不均 ,严重时将会因局部严重偏载而使螺栓断裂 , 造成事故 。 通常转盘轴承在倾覆力矩的作用下 ,滚道上 的滚动体的载荷一般按正弦曲线分布 ( 见图 1 曲 线 3) ,若座架刚度不足 ,则会改变滚动体的载荷 分布规律 ,使位于座架与主机大梁交点处的载荷 急剧增大 ( 见图 1 曲线 1 两波峰值) ,造成轴承早 期损坏 。改变后的滚动体载荷分布规律由图 1 曲 线 1 、2 所示 ,所显示的实际峰值载荷明显大于曲 线 3 所示的按正弦曲线分布的载荷 。 轴承选型不当造成的故障 正确合理地选用轴承是充分发挥轴承功能的 保障 。如果在机械设计中考虑不周全 ,会出现载 荷超载 ,导致滚动体碎裂 、滚道剥落或出现裂纹 。 满足承载能力是首要考虑的问题 ,内部参数设计 是关键因素 ,合理选择材料及材料的热处理状态 也是重要的。要根据主机的实际工况 ,一般应考 虑空间位置、载荷大小及性质 、转速 、旋转精度 、摩 擦力矩和安装方式等方面 。另外 ,转盘轴承的游 隙也是不容忽视的因素。 一般来说 ,对工程机械 、矿山机械和起重机械 等应用场合 ,通常轴承应选择较大的游隙 。若游 隙太小 ,轴承固定后由于支承平面度不好 ,会导致 轴承游隙减小 ,使轴承在运转中出现卡死现象或 者滚动体间相互挤压出现响声 ; 同时会造成滚道 局部应力过高而引起失效 。另一方面 ,由于支承 面平面度的影响使得固定后的轴承出现”波浪 型”,使滚动体不在同一平面上 ,由此造成摩擦力 矩过大 。 根据经验 ,一般情况下转盘轴承的游隙应不 小于安装面平面度的 1 . 2 倍。 1 图 1 滚动体载荷的分布 注 : ①曲线 3 为正常情况下整个滚道上的滚动体所承受的 载荷分布 ,曲线 1 、2 座架变形后整个滚道上的滚动体所承受 的载荷分布。 ②夹角是指未变形前整个滚道上每个滚动体和座架 与主机大梁交点处的滚动体在圆周方向上的夹角。 为提高座架刚度 ,可从以下几个方面考虑 :支 承座要进行足够的时效处理 ,使内应力彻底释放 ; 支承座架刚性不足引起的故障 ·16 · 2 《轴承》2000. №. 9座架尽可能做成空心圆柱体结构 ,还应具有足够的高度 ; 如果采用焊接座架 , 要设置适当的加强 筋 ,以防座架水平和垂直方向的变形 。加工质量而变形 ,其变形量的大小 ,随安装平面的平面度降低而升高 。受载后 ,翘曲变形会引起滚 道局部变形 ,造成滚动体在转动时被卡死或轴承 在回转时发出撞击声 《轴承》2000. №. 9 座架尽可能做成空心圆柱体结构 ,还应具有足够 的高度 ; 如果采用焊接座架 , 要设置适当的加强 筋 ,以防座架水平和垂直方向的变形 。 加工质量而变形 ,其变形量的大小 ,随安装平面的 平面度降低而升高 。受载后 ,翘曲变形会引起滚 道局部变形 ,造成滚动体在转动时被卡死或轴承 在回转时发出撞击声 ,同时在滚道边缘出现应力 集中 ,造成轴承早期损坏 。 表 1 和图 2 、图 3 列出了转盘轴承对座架表面 的平面度要求及各要素间的对应关系 。 安装平面的平面度超差引起的故 障 由于转盘轴承自身刚性较差 ,轴向抗弯能力 弱 ,安装后 ,在螺栓的作用下轴承会随安装平面的