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2．站台 站台的基本作用是：车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。利用站台就能方便地将货物装进车辆中或从车辆中取出，实现物流网络中线与点的衔接转换。 站台的主要形式有如下两种： (1)高站台 站台高度与车辆货台高度一样，一旦车辆停靠后，车辆货台与站台处于同一平面，有利于装卸作业车辆进行水平装卸，提高装卸效率，使装卸合理化。 (2)低站台 站台和仓库地面处于同一高度，以利于站台与仓库之间的搬运。低站台与车辆之间的装卸作业不如高站台方便，但是，如果采用传送装置装卸货，由于传送装置安装需有一定高度，采用低站台，传送装置安装后可与车辆货台保持同等高度。此外，采用低站台也有利于叉车作业。 在现代仓库中，分货设备的分支机构出口端部往往和站台合二为一，汽车停靠在端部，分货机分选的货物可直接装入车中，减少了一道装卸过程。 3．库内通道 （1）运输通道供装卸搬运设备在库内行走，其宽度主要取决于装卸搬运设备的外形尺寸和单元装载的大小。运输通道的宽度一般为1.5～3m。如果使用叉车作业，其通道宽度可以通过计算求得。当单元装载的宽度不太大时，可利用下式计算： A=P+D+L+C 式中： A——通道宽度; P——叉车外侧转向半径; D——货物至叉车驱动轴中心线的间距; L——货物长度; C——转向轮滑行的操作余量。 （2）作业通道是供作业人员存取搬运物品的行走通道。其宽度取决于作业方式和货物的大小。当通道内只有一人作业时，其宽度可按下式计算： a=b+l+2c 式中：a——作业通道的宽度; b——作业人员身体的厚度; l——货物的最大长度; c——作业人员活动余量。 一般情况下，作业通道的宽度为1m左右。 （3）检查通道是供仓库管理人员检查库存物品的数量及质量行走的通道，其宽度只要能使检查人员自由通行即可，一般为0.5m左右。 为了向客户提供更多增值服务，仓库不应该再仅仅是存储商品的场所，更要承担商品分类、挑选、整理、加工、包装、代理销售等职能，还应成为集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心、流通中心。现在在美国、日本等发达国家，基本上都把原来的仓库改成商品的流通加工配送中心。 自测练习题 1.单选题 (1)仓库总体布局的基本原则包括（）、利于作业优化、保证仓库安全、节省建设投资。 A.布局美观 B.节省用地面积 C.便于储存保管 D.交通方便 (2)（）是根据实用面积及仓库有效面积利用系数计算拟新建仓库的有效面积。 A.比较类推法 B.系数法 C.直接计算法 D.同比估算法 2.判断题 (1)在仓库选址时，若要在现有用户中确立一个仓库，可以用总距离最短、总运输周转量最小、总运输费用最小来计算选择。（） (2)重心法是单设施选址中常用的模型，采用这种方法选址因素只包含运输费率，在数学上被归纳为静态连续选址模型。（） (3)仓库的实用面积指仓储作业占用面积。（） (4)比较类推法是以现已建成的同级、同类、同种仓库面积为基准，根据储量增减比例关系，加以适当调整来推算新建库的有效面积。（） 3.问答题 (1)仓储选址的考虑因素有哪些？ (2)如何对仓库进行科学合理的布置？ 返回 2仓储系统规划与设计 学习目的与要求 关键词汇 通过本章学习，了解仓储系统规划与设计的目标、原则和方案，了解仓储选址决策的常用分析方法的要点，掌握仓库面积含义与计算，掌握仓库布局的主要内容、能对仓库布局进行一定的分析。 仓储系统（Warehouse System）仓库布局（Warehouse Layout） * 2仓储系统规划与设计 2．1构建现代仓储系统 2．2仓储系统规划 2．3仓库的布置 ◎ 自测练习题 * 2．1构建现代仓储系统 2．1．1仓储系统简介 1．储存空间 储存空间由仓库库房提供，不同的库房提供的空间差别很大。在进行储存空间规划时，必须考虑到空间的大小、柱子间距、有效高度、通道和收发站台等因素，并配合其他因素，才能做出完善的设计。 2．货物 货物是仓库的生命源。货物的特征、货物在储存空间的摆放方式和管理与控制是储存系统要解决的关键问题。货物的特征包括供应商、商品特性、规格类别、数量和时间等方面，而影响到它们在储存空间的摆放因素有：储位单位、储位策略和原则以及商品特性等。货物在库不仅仅要摆放好，还要便于对其进行存取、分拣和加工等管理。这些活动在仓库，尤其是流