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内部准驾证管理 办理内部准驾证人员由所在单位劳资部门进行岗位确认、资格审查,健康管理部门进行身体状况确认,交通安全主管部门进行交通安全知识和道路驾驶技能考核,经本单位主管领导审批同意后,报公司核发内部准驾证。各级领导干部、车队队长、项目经理等管理人员不予核发。 内部准驾证有效期为三年。期满后,因工作需要继续驾驶车辆的,由所属单位交通安全主管部门到公司办理内部准驾证审验手续,质量安全环保处进行审查,审查合格后盖章确认生效。 内部准驾证管理 .有下列情况之一的,应注销回收内部准驾证: a)持证人死亡;b)患有禁忌疾病;c)因工作变动或其它原因不再驾驶单位车辆;d)内部准驾证超过有效期未按规定审验;e)发生一般A级及以上且负同等以上责任的交通责任事故;f)年内发生三次严重违章行为;g)无正当理由,不接受违章或肇事处理;h)弄虚作假骗取内部准驾证;i)擅自将车辆交给无内部准驾证人员驾驶。 各单位应对准驾证的领取、发放和回收登记造册,实施动态管理,做到底数清、情况明。 节日长假车辆管理 节日长假(国庆、春节)期间,值班机动车辆必须经单位主管领导审批后,由本单位交通安全主管部门发放“节日值班车证”,“节日值班车证”应随车携带,并严格执行每日“三交一封”(即:交行驶证、交内部准驾证、交车钥匙、定点封存车辆),其它机动车辆禁止出行。 私家车管理 个人车辆为员工的私有财产,不允许将其挂靠在公司机关和所属单位。 个人车辆为员工个人使用的交通工具,任何处室和单位不得指派个人车辆办理公事,员工也不得驾驶个人车辆办理公事。 员工个人车辆应按办公地的规定位置和规定要求进行停放,其中易燃易爆、钻井井场等重点防火场所和作业场所严禁个人车辆停放。 驾驶个人车辆发生交通违章或安全事故,一切责任和损失均由肇事人员个人承担,公司不承担任何责任。 外租车辆管理 . 公司机关及所属各单位外租车辆必须指定外租车辆主管部门,实行统一租赁、车队统一管理,严禁私自租赁车辆。 各单位应根据本单位实际情况,选择较为固定的运输服务供方,不得租赁私人车辆。在签订服务合同时,应签订“安全生产协议书”,明确双方的安全环保责任。 监督检查 驾驶员必须在出车前、行驶中、收车后对机动车的安全技术性能进行认真检查。检查内容至少包括:“五定润滑”情况、油水管理情况、GPS监控终端设备完好情况、消防设施及安全带完好情况、标识完整情况(机动车年检、强制险等标识)、车辆的完好情况(重点刹车、灯光、转向及机械部件紧固)等内容,依据检查情况填写“一日三检表” 。 监督检查 车队队长、安全员定期对车辆及车场、车库、维修场所的风险消减措施落实情况,车辆、GPS车载终端设备完好情况,每日“三交一封”情况等进行检查。利用GPS监控系统对驾驶员及行车情况进行监控,主要监控是否超速行驶、疲劳驾驶、按规定路线行驶、每日“三交一封”等。 监督检查 车队对各级部门检查出的问题和隐患,及时组织进行整改,并及时填写“整改记录” 。 车队应按照《基层车队HSE建设考核标准》每月进行1次自考核。 各单位交通安全主管部门每季度对所属车队管理情况进行1次监督检查,利用GPS监控系统进行监控。 公司质量安全环保处对各单位及车队管理情况进行不定期抽查,利用GPS监控系统进行监控。 监督检查 在各级检查和应用GPS监控系统监控中,所发现的违章行为,应依据BH/QHSE/A7.46.9《HSE奖惩管理办法》进行处罚: a)危险品运输车辆、7人座以上载客车辆的超速行驶,一般车辆超速行驶30%以上,以及不按规定每日“三交一封”,驾驶员故意关闭、屏蔽GPS车载终端设备,私自将GPS车载终端设备进行分离、拆卸,故意破坏GPS车载终端设备,按照个人特别严重违章进行处罚,造成设备损坏的按价赔偿; 监督检查 b)一般车辆超速行驶20-30%,或不按规定路线行驶等情况,按照个人严重违章进行处罚; c) 一般车辆超速行驶20%以下,或疲劳驾驶等情况,按照个人一般违章进行处罚; d)对于未按规定安装GPS车载终端设备,或对GPS监控系统使用管理不到位,或单位私自将GPS车载终端设备进行分离、拆卸以及对违章人员没有按规定进行处理的,按照单位违章对基层车队进行处罚。 事故及应急管理 各单位负责制定本单位的交通事故应急处置预案,并至少每半年组织1次应急演练,提高应急处置能力。 发生交通事故后,事故单位应立即组织力量,按照相应程序启动应急预案,采取有效措施进行应急救援,具体执行《应急管理程序》。 谢谢大家! * * What we have also learned is that that world-class safety goes beyond an injury focus. In our hazard pyramid, you can se
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