机务生涯人物访谈报告.pptVIP

职业生涯规划人物访谈 0712301班 21~30号 目标的重要性 目标愈高，志向就愈可贵。——西班牙 塞万提斯 人生重要的事情就是确定一个伟大的目标，并决心实现它。——(德国诗人、戏剧家 歌德 . J . M .) 如果人被迫只顾眼前的目标，他就没有时间去展望整个的生命。——德国 雅思贝尔斯 关于我们 我们是民航机务工程专业的学生，所以我们希望能采访工作在航空公司的那些人，由于时间有限，我们只联系并电话采访了江苏东航的一名校友，但是这也给了我们一个机会来更实际的了解我们希望进入到的行业，了解我们的理想职业对知识技能要求、对个人性格的要求、职业的发展前景，我们从他的职业生涯中受益良多。通过这次采访，我们认识到了自己的不足，可以适当的、有针对性的加强对自己的能力的培养，以适应以后的职场需求。 生涯人物：杨建华 访谈时间：2012.12.22 访谈方式：电话采访 人物介绍：杨建华，江苏东航机务签字员，毕业于南京航空航天大学民航机务工程专业，已参加工作2年。 问题1：您认为如何才能做好这份工作？应该具备哪些知识、技能或者经验？ 任何工作都需要一个人全心全意地投入，而且应该满怀热情，喜欢是做好的前提。我觉得很多知识技能或经验也许并不是先前都已经积累了。而更多地是在进入工作之内，抱着一种开放、包容、谦虚、好奇的态度慢慢习得的。当然现在你们可以多看一些这方面的书籍，了解一下行业的相关动态，确定自己所要研究的方向，这样能更好的为你以后的工作打下良好的基础。 问题2：学校中的哪些课程对这个行业比较有帮助？ 总的来说都是有帮助的，但是大家都知道，书上的知识永远赶不上技术的发展，所有如果你向在这个行业有好的发展的话，就不能局限于书本上的东西，要多动手，这样能学到的东西比你课程上所能学到的多很多。 问题3：您觉得入行之后有哪些途径能帮助自己迅速适应工作环境呢？ 机务“新手”通常都有一种“怕做错”的心理，从而在工作中流露出“羞于问、羞于做”的胆怯心理。机务新兵要勇于打破胆怯心理，“不耻下问”绝对是警示名言。 新手刚刚步入工作岗位，虽然还不能像师傅们一样对各种故障了然于胸，但是在学习的过程中要仔细看、用心听、多观察、多提问。 新人必须掌握与人沟通的技巧，学会如何与人相处、合作，在工作中多一点谦虚、多一点微笑、多一点宽容、多一点主动，只有懂得团结协作的人，才能明白团结协作对自己、对别人、对整个单位的意义，才会把团结协作当成自己的一份责任。 问题4：请问您觉得将来参加工作的我们需要什么样的心理素质呢？ 我们无法改变风向，但是我们可以改变风帆；我们无法根除隐患，但是我们可以消除隐患的发生；我们无法改变困难，但是我们可以拥有积极的心态。前辈们总结的经验很多，但关键就是将“安全第一”牢记在心。 首先，机务工作辛苦，工作环境恶劣，维修安全要持续，机务人要拥有骆驼一样的心态，需要坚强和忍耐，还要像骆驼一样平和，为了实现维修安全顽强的努力向前。 其次，机务人要有狮子的胆识，敢干、敢拼搏、敢抢在最前面，面对复杂故障不畏缩，要有雄狮的心态，挑起重担，保证每一架飞机的安全，面对困难要有狮子的冷静，不轻言放弃，对影响安全的因素要有狮子般犀利的眼睛去发现隐患，保证飞机安全。 最后，机务人要有老黄牛的心态，开拓精神，奋力创新，无论面前是荆棘，是坎坷，还是千斤重负，都负重奋进，机务人要在维修工作中勤奋耕耘，对安全的追求始终如一，决不懈怠；要有老黄牛大公无私，奉献多而索取少的心态，不计个人得失，心怀己任，以实现持续安全为追高目标不懈努力。 问题5：您如何展望这份职业的未来愿景 问题5：您如何展望这份职业的未来愿景 由于人员紧缺，机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎，就业率极高。 机务维修人才属于优秀技术型人才，相对航空业内其他工作，民航机务有着不易替代性，因此，民航机务维修人员随着工作时间的增加，工作经验的积累，专业技术的进一步提高，会越来越受各大航空公司、机场及国内国际专业飞机维修基地的青睐。 简单地说，航空物流人才属于社会型人才，物流这个职业将会给学生带来更广阔的发展空间，学生将会有更多的机会去施展自己的才能。 总结一 找工作就跟找伴侣一样，不能光凭爱好，还得根据自身和外界环境的实际情况做出理性的选择。 必要的时候要有壮士断腕的觉悟和勇气。 有些时候，能力比知识更加重要，跟人交流比跟书交流更加重要。 总结二 必须学好大学的课程，学会自我管理。 确立自己的目标，只有有了目标，我们才可以不断地向着目标努力奋进。 还要有一定的抗挫能力，在挫折中向目标迈进。但我要强调的是，在整个过程中，我们要学会思考，这是很重要的，只有这样才可以更好地向目标进发。 总结三 善于思考 做喜欢的事，喜欢就是最好 在学习和生活中思