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(二)使用维护
使用维护的在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
阀杆螺纹经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄油或石墨粉,起润滑作用。
不经常启闭的阀门,要定期转动手轮,对阀杆螺纹加润滑剂,以防咬住。??
室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。
如阀门系机械传动,要按时对变速箱添加润滑油并保持阀门的清洁。
不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。;对于阀门,不但要会安装和维护,而且还要会操作
(一)手动阀门的开闭
手动阀门是使用最广的阀门,它的手轮或手柄,是按照普通的人力来设计的,考虑了密封面的强度和必要的关闭力。有些人习惯于使用板手,应严格注意,不要用力过大过猛,否则容易损坏密封面,或板断手轮、手柄。
启闭阀门,用力应该平稳,不可冲击。某些冲击启闭的高压阀门各部件已经考虑了这种冲击力与一般阀门不能等同。
对于蒸气阀门,开启前,应预先加热,并排除凝结水,开启时,应尽量徐缓,以免发生水击现象。
当阀门全开后,应将手轮倒转少许,使螺纹之间严紧,以免松动损伤。
对于明杆阀门,要记住全开和全闭时的阀杆位置,避免全开时撞击上死点。并便于检查全闭时是否正常。假如阀办脱落,或阀芯密封之间嵌入较大杂物,全闭时的阀杆位置就要变化。;对阀门的维护,可分两种情况;保管维护和使用维护。
(一)保管维护
保管不当是阀门损坏的重要原因之一。
阀门保管,不能乱堆乱垛,小阀门放在货架上,大阀门可在库房地面上整齐排列,不要让法兰连接面接触地面。保护阀门不致碰坏。
短期内暂不使用的阀门,应取出石棉填料,以免产生电化学腐蚀,损坏阀杆。
对刚进库的阀门,要进行检查,如在运输过程中进了雨水或污物,要擦试干净,再予存放。
阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住,以防进去脏东西。
对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油,加以保护。
放置室外的阀门,必须盖上油毡或苫布之类防雨、防尘物品。存放阀门的仓库要保持清洁干燥。;检修阀门时,要求在干净的环境中进行。首先清理阀门外表面 。检查外表损坏情况,并作记录。接着拆卸阀门各???部件,用煤油清洗(不要用汽油清洗,以免引起火灾),检查另部件损坏情况,并作记录。
对阀体阀盖进行强度试验。如系高压阀门,还要进行无损探伤,如超声波探伤,x光探伤。
对密封圈可用红丹粉检验,阀座、闸板(阀办)的吻合度。检查阀杆是否弯曲,有否腐蚀,螺纹磨损如何。检查阀杆螺母磨损程度。
对检查到的问题进行处理。阀体补焊缺陷。堆焊或更新密封圈。校直或更换阀杆。修理一切应修理的另部件;不能修复者更换。
重新组装阀门。组装时,垫片、填料要全部更换。
进行强度试验和密封性试验。;(二)注意事项
1、200℃以上的高温阀门,由于安装时处于常温,而正常使用后,温度升高,螺栓受热膨胀,间隙加大,所以必须再次拧紧,叫做“热紧”,操作人员要注意这一工作,否则容易发生泄露。
2、天气寒冷时,水阀长期闭停,应将阀后积水排除。汽阀停汽后,也要排除凝结水。阀底有如丝堵,可将它打开排水。
3、非金属阀门,有的硬脆,有的强度较低,操作时,开闭力不能太大,尤其不能使猛劲。还要注意辟免物件磕碰。
4、新阀门使用时,填料不要压得太紧,以不漏为度,以免阀杆受压太大,加快磨损,而又启闭费劲。;;;管路初用时,内部脏物较多,可将阀门微启,利用介质的高速流动,将其冲走,然后轻轻关闭(不能快闭、猛闭,以防残留杂质夹伤密封面),再次开启,如此重复多次,冲净脏物,再投入正常工作。
常开阀门,密封面上可能粘有脏物,关闭时也要用上述方法将其冲刷干净,然后正式关严。
如手轮、手柄损坏或丢失,应立即配齐,不可用活络板手代替,以免损坏阀杆四方,启闭不灵,以致在生产中发生事故。
某些介质,在阀门关闭后冷却,使阀件收缩,操作人员就应于适当时间再关闭一次,让密封面不留细缝,否则,介质从细缝高速流过,很容易冲蚀密封面。
操作时,如发现操作过于费劲,应分析原因。若填料太紧,可适当放松,如阀杆歪斜,应通知人员修理。有的阀门,在关闭状态时,关闭件受热膨胀,造成开启困难;如必须在此时开启,可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈,消除阀杆应力,然后板动手轮。
;;;(4)阻止管路中的介质倒流。如各种不同结构的止回阀、底阀等。
(5)分离介质。如各种不同结构的蒸汽疏水阀、空气疏水阀等。
(6)指示和调节液面高度。如液面指示器、液面调节器等。
(7)其他特殊用途。如温度调节阀、过流保护紧急切断阀等。
在上述的各种通用阀门中,用于接通和截断管路中介质流动的阀门,其使用数量约占全部阀门总数的80%。
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