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- 2019-11-04 发布于湖北
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确定安全因数应考虑的因素:1)材料的素质(均匀程度,质地好坏,塑性还是脆性);2)载荷情况(估算的准确度,静载还是动载);3)实际构件简化过程和计算方法的精确程度;4)零件在设备中的重要性;5)对减轻设备自重和提高设备机动性的要求。 一般在静载情况下,对塑性材料ns=1.2-2.5,对于脆性材料nb=2-3.5,甚至取到3-9。 2.8 轴向拉伸或压缩时的变形 拉压杆的变形主要是轴向变形,用线应变来度量变形程度。 除轴向变形外还会有横向变形,且与轴向变形保持一定的关系,即泊松效应。 杆中任意点的位移与杆的变形可建立确定的关系,在小变形下,分析一点位移路径时可用切线代替弧线,使问题得到简化。 小变形线弹性下,叠加原理适用于变形计算。即多个力同时作用引起的变形等于各个力单独作用引起的变形的叠加结果。 例题2.10,2.11(课本P43) * 一、拉压杆的轴向变形 F F l l1 b b1 轴向变形 轴向线应变 拉为正 实验表明,当 F 在一定的范围时,有: FN FN 胡克定律, E 称弹性模量或杨氏模量, 与应力有相同的量刚,EA 称杆的拉压刚度。 二、拉压杆的横向变形 F F l l1 b b1 横向变形 横向线应变 实验表明,在胡克定律适用的范围时,有: 即 横向线应变与轴向线应变恒异号,两者之比的绝对值为一常数,称为泊松比。 弹性模量 E 和泊松比μ都是材料的
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