快速架设塔机变幅钢丝绳系统的设计.pdf

设计计算 DESIGN CALCULATION 快速架设塔机变幅钢丝绳系统的设计 李 斌，翟 梦 （沈阳建筑大学机械工程学院，辽宁 沈阳 110168 ） ［摘要］以可折臂式工作的快速架设塔机的变幅钢丝绳系统为对象，研究变幅绳索系统的支护方 式，使其在臂架全伸和折起状态时都能够保证小车实施正常的变幅运动。研究了变幅绳系统支撑滑轮位 置的确定方法，分析了影响变幅钢丝绳长度差的因素，给出了计算变幅钢丝绳长度差补偿方法，为设计 这类变幅绳滑轮支撑系统提供理论依据。 ［关键词］起重臂；变幅绳系统；滑轮 ［中图分类号］TH213.3 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2017 ）08-0064-06 Design of variable amplitude steel wire rope system for fast erection of tower crane LI Bin ，ZHAI Meng 塔机正常状态下都是以全幅度工作，但遇到 空间不足时可以将起重臂前臂折回，以减小回转 半径，避免与周围建筑等发生干涉。如图1所示为 全液压快速架设塔机，可以将起重臂前臂向上折 起160°，在此状态下变幅小车可以保持正常变幅 作业。 在臂架处于折起状态时，需要保证变幅钢丝 绳系统能够正常运行，而不需要重新调整，所以变 幅绳索系统就需要进行特殊设计。本文主要研究变 幅绳索系统支撑滑轮的布置方式，包括支撑滑轮布 局的工作原理和滑轮的定位方法，钢丝绳长度补偿 方法，以保证臂架在两种作业方式下变幅绳索系统 1. 变幅绳锁绳棘轮 2. 变幅绳长度补偿器 图1 全液压快速架设塔机 能够自动切换。 与常规塔机变幅系统不同的是，其变幅驱动 1 变幅系统工作原理 卷筒11安装在起重臂后臂1的根部，并悬于起重臂 图1a为整机工作时展臂和折臂的两种状态，图 的外侧，变幅钢丝绳从卷筒11的同一侧出绳，变幅 1b为变幅绳索系统对应于展臂和折臂的布置状态， 钢丝绳都处于三角形臂架外部的同一侧。在起重臂 图1c为变幅小车，在变幅小车上布置了变幅绳紧绳 以全臂长工作时，卷筒11上部的出绳经过吊臂中部 棘轮装置和变幅绳长度补偿器。图2所示为变幅与 由双导向滑轮5的下部滑轮支撑，再经臂端导绳滑 折臂系统，显示了变幅和折臂系统的具体构造。其 轮10返回到变幅小车4 的紧绳棘轮装置上固定，卷 中折臂系统主要由折臂液压缸6 ，折臂三角板7 ，前 筒11下部的出绳直接连接到变幅小车4 的变幅钢丝 臂驱动杆8和前臂2组成。变幅系统主要是由变幅驱 DOI: 10.14189/j.cnki.cm1981.2017.08.004 动机构11 ，起重臂前臂2 ，小车4 ，折臂导绳滑轮 ［收稿日期］2017-04-20 9 ，臂端导绳滑轮10，双导向滑轮5和变幅钢丝绳3 ［通讯地址］李斌，辽宁省沈阳市浑南新区浑南东路9号沈 组成。 阳建筑大学机械