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* 3.磨煤机出口温度控制系统 磨煤机出口温度控制系统如左图。其组成原理及工作过程与入口负压控制系统是一样的,它是通过改变热风门挡板开度调整热风量来控制出口温度的。 对磨煤机出口温度来说,在热风门开度变化后,其温度变化有一定的延迟和惯性,然而单独调整还是比较容易维持被调量的。但是,在热风量变化后进入磨煤机的通风量(热风量+冷风量)即随之变化,从而磨煤机入口负压也变化。实际上,在调整冷风量以维持入口负压时,也就影响了磨煤机出口温度。 * 可见这两个系统之间是相互影响的,作为一个整体考虑时,这是一个双输入双输出的多变量系统。因此要想获得较好的调节效果,仅仅采用上述两个单回路系统是不够的。一般地,从负压控制系统中要引出冷风挡板位置指令信号,并以前馈的方式作用到热风挡板位置控制回路,使磨煤机出口温度控制系统改变为前馈加反馈的负荷控制系统,这样可以补偿冷风门开度对出口温度的影响。 对于磨煤机控制回路来说,设计一个三输入三输出的多变量控制系统是合理的,可收到比三个独立的单回路控制系统要好得多的调节效果。 * 三、燃烧控制系统 1.采用热量信号的燃烧控制系统 以热量信号DQ代替燃料量信号M 热量信号与进入炉膛的燃料量M间呈比例关系,仅在时间上存在迟延。因此,用热量信号代替燃料量信号是可行的。 * 锅炉主指令 (燃烧率指令) 烟气中的实际含氧量 锅炉蒸汽流量 热量信号 进入炉膛的实际风量 炉膛压力 给粉机转速指令 送风指令 引风指令 “燃料-空气”燃烧控制方案,又称“热量—氧量”的燃烧控制 经热值修正后的给粉机转速信号 * 工作过程: (1)当BD增加时,调节器PI1动作,增大给粉机转速增加燃料量;PI2动作增大送风量,PI2输出的增大,经前馈通道增大引风机位置指令,增大引风量,引风量与送风量成比例变化,送风量与燃料量成比例变化。 (2)由热量信号DQ反映的进入炉膛燃料量与指令BD不相等时,比例积分特性的调节器PI1输出指令就继续增加,直到DQ与BD平衡为止。同样,风量调节器PI2的作用保证风量与主指令相平衡,而炉膛压力调节器PI3则保证炉膛压力Pf等于设定值。 * (3)风量控制子系统是由PI2、PI4组成的串级系统,其中PI2为内回路调节器,PI4为外回路调节器。由于燃烧控制系统的一个重要任务是保证燃烧的经济性,即燃料量与风量应有最佳的匹配。在该燃烧控制系统中,风量和燃料量是成比例变化的,然而当煤种变化其发热量偏离其设计值时,这种成比例变化显然难以保证经济燃烧。 * (4)燃烧的经济性可通过过剩空气系数或烟气含氧量反映,即保证燃烧过程中有最佳的烟气含氧量,无疑就保证了燃烧过程的经济性。调节器PI4的被调量是烟气含氧量 ,其目标值是锅炉蒸汽流量D经函数f(x)标定后给出的,即在不同的负荷下烟气含氧量应具备的最佳值。当实际含氧量偏离目标值时,PI4输出变化经乘法修正进入炉膛的实际风量,再次调整进入炉膛的风量,使 等于当前负荷下的最佳值。 热量信号的运算实现: 汽包压力 注:其实本身是一个实际微分 * 2.采用给粉机转速信号的燃烧控制系统 基本点:采用给粉机转速信号代替进入炉膛的燃料量信号。 不仅是因为通常情况下给粉机转速与给粉量成正比,而且在负荷扰动时给粉机转速信号要比热量信号反应快,对负荷侧扰动的适应性强,能使燃料控制子系统快速平衡下来。 系统特点:热量信号代替燃料量信号,并对风量施以氧量校正;能消除燃料自发扰动的影响。 经热值修正后的给粉机转速信号 热值校正回路 * 结构分析:给粉机实测转速信号经乘法器运算后输出信号nQ。比较器、积分器I、乘法器组成一个闭合系统,其输入信号为热量信号DQ。根据积分特性,稳态时积分器输入信号必为零,即nQ=DQ,这表明在一定意义上nQ代表着热量信号,因而该方案具备采用热量信号的控制系统特征。加入这种热值修正功能,不仅能消除煤种变化的影响,而且可消除给粉机转速自发变化的影响等。对于燃烧过程,无论是煤种变化,还是给粉机转速自身改变,都表现为炉膛发热量的变化,如DQnQ,积分器输出增大, 的乘法系数增大,nQ增大。在燃料子系统中,nQBD,调节器PI1输出减小,降低给粉机转速,减小进入炉膛的燃料量。当锅炉主指令BD增加时, 增大,nQ增大,因而DQ也增大,积分器输出基本不变。 * §3-3 中储式锅炉燃烧控制系统实例 * 送风控制系统 * 带氧量校正回路的送风调节系统可以消除风煤配比造成的误差。风量稳定,一次风压和二次风压就
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