机械设计课程设计展开式圆柱齿轮减速器.docVIP

PAGE PAGE 机械设计课程设计 院 部： 专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师： 二〇一四年十二月 目 录 1.带式运输机总体设计 1.1带式运输机传动装置计算 1.1.1运动简图1 1.1.2原始数据1 1.1.3方案分析1 1.2 电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式2 1.2.2 确定电动机的转速2 1.2.3 确定电动机的功率和型号2 1.3计算总传动比和分配各级传动比 1.3.1确定总传动比3 1.3.2分配各级传动比3 1.4计算传动装置的运动参数和动力参数 1.4.1计算各轴的转速3 1.4.2计算各轴的输入功率4 1.4.3计算各轴的输入转矩5 2.传动零部件的设计计算 2.1带传动 2.1.1确定计算功率并选择V带的带型6 2.1.2确定带轮的基准直径并验算带速6 PAGE 2 - 2.1.3确定V带的中心距和基准长度6 2.1.4验算带轮包角7 2.1.5计算带的根数7 2.1.6确定带的初拉力和压轴力7 2.1.7带轮的结构设计8 2.2齿轮传动 高速级齿轮传动 2.2.1选择精度等级，材料及齿数9 2.2.2齿轮强度设计9 2.2.3几何尺寸计算12 2.2.4齿轮结构设计12 低速级齿轮传动 2.2.1选择精度等级，材料及齿数12 2.2.2齿轮强度设计15 2.2.3几何尺寸计算15 2.2.4齿轮结构设计15 2.2.5选择精度等级，材料及齿数15 2.2.6齿轮强度设计15 2.2.7几何尺寸计算18 2.3轴系部件设计 第轴设计21 第（ = 2 \* ROMAN II）轴设计23 第（ = 1 \* ROMAN I）轴设计25 减速器装配图的设计 3.1 箱体主要结构尺寸的确定27 3.1.1铸造箱体的结构形式及主要尺寸27 3.1.2箱体内壁的确定28 3.2 减速器附件的确定28 润滑、密封及其它 4.1润滑29 4.2密封29 4.3其它29 5.总结及参考文献31 PAGE 5 - 带式运输机两级闭式齿轮传动装置设计 展开式二级圆柱齿轮减速器 1.带式运输机总体设计 1.1带式运输机传动装置计算 1.1.1运动简图 1.1.2原始数据 学号：201230010121 数据组编号“p251-1” 工作机输入转矩T/：800 工作带工作速度 ()：1.2 卷筒直径 ： 360mm 1.1.3 方案分析 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。 原动机部为Y系列三相交流异步电动机。 1.2 电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。 1.2.2 确定电动机的转速 由原始数据得： 1.2.3 确定电动机的功率和型号 计算工作机所需输入功率 = 所以 式中，为传动装置的总效率 式子中分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 V带传动效率 一对轴承效率 闭式齿轮传动效率 联轴器传动效率 滚筒的效率 总效率 额定功率略大于，取额定功率为 查书上表得 选择Y132M—4型电动机 电动机技术数据如下： 额定功率： 满载转速: 额定转矩： 最大转矩： 运输带转速 1.3计算总传动比和分配各级传动比 1.3.1确定总传动比 电动机满载速率，工作机所需转速 总传动比为各级传动比的连乘积，即 1.3.2分配各级传动比 总传动比 初选带轮的传动比，减速器传动比 中间轴传动比： 则低速级传动比： 1.4计算传动装置的运动参数和动力参数 1.4.1计算各轴的转速 传动装置从电动机到工作机有5个轴，依次为0. = 1 \* ROMAN I, = 2 \* ROMAN II, = 3 \* ROMAN IIIⅣ轴。 0轴即电动机轴 1轴为高速轴： 2轴为中间轴 3轴为低速轴 4轴