汽修专业建设方案及目标.pdfVIP

库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设 方案及目标 一、人才需求分析 中投顾问发布的 《2010-2015 年中国汽车维修行业投资分析及前景预测 报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托， 一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测 站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好 地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展 作出了应有的贡献。 近几年中国的汽车产量在快速增长。 2008 年中国的汽车产量达到 934.51 万辆，升至全球第二位。截至 2009 年底，中国汽车保有量已达 7619.31 万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与 之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生 产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现 和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更 高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些 变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社 会发展的需要。 据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近 100 家汽车维修企业，汽车 维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表 现在： (1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员， 60 ％以上只有初 中文化水平， 高级工的比例仅占 4 ％左右，技工多为农民工。在我国的汽车 维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足 20 ％。 (2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受 过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的 电子控制技术了。 (3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是 说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、 自动变速器、 ABS 系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断， “七分诊 断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新 的故障。 (4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等 问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、 灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。 然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“ 4S”店 如雨后春笋，每间“ 4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽 车运用与维修专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空现象，也反映 出汽车维修人才的紧缺程度。但由于汽车维修人才有不同的层次，如初级 工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市 场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握 新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在 近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技 术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽 修工也面临危机。 因此，市场缺乏的并不是人数，而是人才，即能够对现代车辆进行科 学诊断的汽车医生。如何尽快培养出更多的汽车医生已经成为整个汽车维 修行业的重大课题。目前阿克苏地区的汽车维修人才多数是初、中级人才， 适应汽车新技术发展需要的高级维修人才匮乏。既懂维修，又会组织管理 的复合型人才也很缺乏。 综上我们可以得出结论：第一汽车运用与维修专业人才是当前汽车行 业迫切需求的人才，人才需求量会随着汽车保有量的增加逐年加大；其次 汽车维修的技术含量越来越高，急需高素质的人才，我校应加大汽车运用 与维修人才的培养力度，更好地适应社会需求。 二、建设基础 库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业开设于