民用航空维修中人为因素维修管理人员人素.ppt

模块4 人为因素 * 维修差错管理 美国数据分析及其对策的事例 将其不安全要素分为16类，列出下表。 分别在每一类后面列出两个数据： 第一个数据是事故原因中该类因素的事故总数。 第二个数据特定因素的事故百分比。 模块4 人为因素 * 数量 (%) 数量 (%) USMC n=73 USN n=105 组织影响 资源管理 组织氛围 组织过程 不安全的监督 监督不充分 运行计划不适当 没有纠正已知的问题 监督违规 不安全行为的前提 精神状态差 生理状态差 身体/精神限制 机组资源管理不善 个人的准备状态 不安全行为 决策差错 技能差错 认知差错 违规 17 0 19 18 9 4 8 57 18 7 40 2 36 38 23 22 (23) (0) (26) (25) (12) (5) (11) (78) (25) (10) (55) (3) (49) (52) (32) (30) 32 1 39 27 11 10 11 79 27 11 69 5 64 57 28 33 (30) (1) (37) (26) (10) (10) (10) (75) (26) (10) (66) (5) (61) (54) (27) (31) 模块4 人为因素 * 安