09第一篇-超高层办公楼防火案例分析-宋协清.doc

超高层办公楼防火案例分析 案例8 超高层办公楼防火案例分析 【情景描述】 某市一栋地标性办公楼地上108层、地下7层，建筑高度428m，总建筑面积437000㎡，耐火等级一级，屋顶设有直升机停机坪，共设置8个避难层（见图1-8-1）。该办公楼每层的每个防火分区均设置1台消防电梯。该办公楼按国家有关工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、排烟设施、火灾自动报警系统和建筑灭火器等消防设施及器材。 【关键知识点及依据】 （一）建筑分类 情景描述中该楼为建筑高度大于50m的重要办公楼，该楼的建筑分类应为一类高层公共建筑。 当高层建筑的建筑高度超过250m时，建筑设计采取的特殊的防火措施，应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。 【关键知识点及依据】 （二）耐火等级 1）地下或半地下建筑（室）的耐火等级不应低于一级。 2）建筑高度大于100m的民用建筑，其楼板的耐火极限不应低于2.00h （三）防火间距 （四）避难层（间） 1.自高层民用建筑室外救援场地至第一个避难层高度不宜大于50m；相邻两个避难层之间的高度，不宜大于50m。 2.避难层（间）的疏散梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开。 3.避难层的净面积应能满足设计避难人员避难的要求，并宜按5人/m2计算。 4.避难间不应设置易燃、可燃液体或气体管道，不应开设除外窗、正压送风口、疏散门之外的其他开口 5.应设消防电梯出口。 6.应设置消火栓和消防软管卷盘。 7.应设置消防专线电话和应急广播 8.避难层可兼作设备层，但设备管道宜集中布置。 各种设备、管道区应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙与避难区分隔；管道井、设备间应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与避难区分隔，管道井和设备间的门不应直接开向避难区；确需直接开向避难区时，与避难区出入口的距离不应小于5m，且应采用甲级防火门。 9.避难层的楼板宜采用现浇钢筋混凝土楼板，其耐火极限不应低于2.00h；避难层四周的墙体及避难层内的隔墙，其耐火极限不应低于3.00h，隔墙上的门应采用甲级防火门。 10.避难间的入口处应设置明显的指示标志 11.应设置独立的机械防烟设施。 12.内部所有装修应采用A级装修材料。 13.应设置自动灭火系统，并宜采用自动喷水灭火系统 14.应设置火灾自动报警系统 15.应设置消防应急疏散照明，其备用电源连续供电时间不应小于1.5h，照度不应低于3lx。 10.3.2 建筑内疏散照明的地面最低水平照度应符合下列规定： 1.对于疏散走道，不应低于1.0 lx； 2.对于人员密集场所、避难层（间），不应低于3.0 lx；对于病房楼和手术部的避难间，不应低于10.0 lx； 3.对于楼梯间、前室或合用前室、避难走道，不应低于5.0lx。 （五）消防车道 1）车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m； 2 ）转弯半径应满足消防车转弯的要求（普通消防车：9m；登高车：12m；特种车辆：16-20m）; 3）消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物； 4）消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m； （五）消防车道 5）消防车道的坡度不宜大于8％ 6）尽头式消防车道应设置回车道或回车场（一般：12m×12m，高层建筑：15m×15m；重型消防车：18m×18m） （六）消防救援场地和入口 1.高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。 建筑高度不大于50m的建筑，连续布置有困难，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m。 （六）消防救援场地和入口 2.消防车登高操作场地规定 2）最小操作场地面积：场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。 3）场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力 4）场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3％。 （六）消防救援场地和入口 3.场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。 （六）消防救援场地和入口 4.灭火救援窗的设置要求 窗口的净高度和净宽度均不应小于1.0m，下沿距室内地面不宜大于1.2m，间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2个，设置位置应与消防车登高操作场地相对应。 窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志。 （七）消防电梯 消防电梯的设置范围 1.建筑高度大于33m 的住宅建筑。 2.一类高层公共建筑和建筑高度大于32m 的二类高层公共建筑。 3.设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深大