汛期雨季施工方案.docVIP

汛期施工安全措施S309线多杂公路工程D标 汛期施工安全措施 S309线多杂公路工程D标 中铁十四局集团有限公司S309线多杂公路工程D标项目部 PAGE 11 青海省S309线多杂公路工程D标 汛期施工安全措施 中铁十四局集团有限公司S309线多杂公路工程D标项目部 2012-4-10 汛期施工安全措施 1.自然地理条件 本工程为青海省省道309线多拉麻科至杂多段公路工程D标段。 （1）气象特征：项目区地处青藏高原东南部，属典型的高寒性气候，区域内暖季短促，冷季漫长，只有冷暖之别，无四季之分，全年冷季7-8个月，暖季4-5个月，没有绝对无霜期；降雨集中，雨热同期，暖季主要受来自孟加拉湾的西南暖湿气流影响，冷季主要受来自西伯利亚的干冷气流影响。区内年平均气温3.2至4.1℃，极端最低气温-25.8至-27.6℃，极端最高气温28.5至28 （2）水文地质特征：本项目区位于长江和澜沧江两大流域水系，地表水系发达，但没有较大型河流，主要河流为扎曲河。根据线路区水文地质情况，区内可划分为：第四系松散岩类孔隙水，基岩区孔隙裂隙水、石灰岩地区岩溶裂隙水等三种地下水类型。 （3）地形地貌：本项目位于青海省西南部的杂多县长拉山下，为山岭区，海拔高度在4450m-4600m 2．工程简况 本工程为青海省省道309线多拉麻科至杂多段公路工程D标段，起止桩号为K82+110-K89+000，长6.89km。主要工程内容为（1）K82+110-K89+000段6.89km路基、防护排水工程、桥涵工程等施工任务；（2）K82+110-K83+190段，为1080m长拉山隧道出口段施工任务。 主要工程为：中桥1座，涵洞19道，隧道0.5座。路基土石方约35.01万m3，防护工程2319延米, 排水工程8170延米。 3.工程特点 ⑴海拔高，自然环境较差，正常施工时间较短。 本项目所在地区为青藏高原东南部，海拔高度在4400m以上，冬季气候寒冷漫长；夏季气候凉爽短促，雨水较充足，全年冰冻期长达7个月，自然条件较差，正常施工时间短。 ⑵隧道施工难度比较大。 本项目主要为长拉山隧道施工，隧道位于青藏高原东南部，隧址海拔在4400m以上，海拔高、空气稀薄，冬季气候严寒，适宜施工的时间比较短，单口掘进长达1080m，施工难度比较大。 ⑶环境保护要求高。 本标段所处地区生态环境比较脆弱，施工中必须采取切实可行的措施保护生态环境，环境保护要求比较高。 4. 雨季桥梁施工主要内容 根据建设单位总工期安排，结合图纸到位情况，我工区汛期施工的主要内容由长拉山隧道施工、桥涵施工、路基防护工程施工和路基施工。 5.雨季施工总体部署 5.1雨季施工管理目标 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季生产正常进行，减少季节性气候的影响。 雨季施工重点放在基础工程、钢筋工程、防水施工、混凝土施工、防雷接地、材料存放及保管工作。 加强雨季施工的信息反馈。做好施工信息管理，确保信息畅通，加强对气象信息的控制管理；由项目部综合办公室做好与地方气象单位的联系沟通。 根据天气变化合理调整施工安排，根据天气合理施工作业安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度； 做好防汛抢险救灾应急准备，对脚手架、承台基坑和旋挖钻机桩基作业区以及拌合站、钢筋场、临时设施等采取有效的加强措施； 5.2雨季施工领导小组机构 为认真贯彻国家安全监督管理局、建管局、项目办和集团公司关于做好雨季施工安全管理及强降雨天气应对工作的通知要求，确保雨季施工安全，做好防汛防洪工作，工区成立雨季施工领导小组。 5.2.1雨季施工领导小组成员 成立汛期安全生产领导小组和汛期应急救援领导小组 组 长：苏亚军 副组长：张东令 邱忠宽 成 员：朵永辉 方自安 宫永富 董彦青 孙道远 李军 罗双及各施工队队长及专职安全员 现场由路基队、隧道队和桥涵队成立雨季防汛抢险队，负责施工现场的防汛防洪。设专人值班，做到及时发现、改进、消除隐患；并且时刻注意天气变化，做好记录。 5.2.2雨季施工领导小组职责 a)雨季施工前领导小组认真组织工区人员分析雨季施工进度计划，并在进入雨季前组织各队进行全面检查，落实方案措施的实施，检查施工中存在的隐患。 b)进入雨季每天现场进行综合检查，及时发现问题及时排除；所需材料要在雨季施前准备好、保管好。 c)作好现场和周边居民小区的协调工作，不定期走访居民和居委会，协助周边居民解决困难。 5.3雨期施工准备工作 5.3.2技术准备 雨期到来之前，组织管理人员按照方案要求进行技术交底，提出雨期施工施计划，为施工提供技术准备。 5.3.3材料准备 序号 材料名称 单位 数量 备注 1 雨衣雨裤 套 150 雨季施工使用 2 雨鞋 双