基于拓扑理论分析城市路网对城市规划的影响.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 基于拓扑理论分析城市路网对城市规划的影响 杨增爱，李英豪 摘要:城市道路网是一个二维的地理空间网络，其结构布局体现了城市中各种地理要素的分布特征，同时道 路网也具有复杂网络系统的结构特性。本文采用对偶法建立网络模型，应用复杂网络理论进行城市道路网 拓扑结构描述和网络行为分析。根据所建立的道路网络模型得出网络结构静态参数，分析路网结构特性和 路网对城市用地规划的影响。最后提出一种优化城市规划方案的新思想：原路网布局→建立路网网络模型 →分析路网结构特性→调整路网布局→调整城市规划方案，从而优化规划方案，提高城市土地利用率。 关键词;城市规划 路网结构 拓扑 网络模型 0 前言 随着城市的不断建设和发展，城市总体规划和详细规划在城市建设中的指导作用越来越 显著，城市规划也与人们的生活息息相关。如何使城市规划符合人们对物质文化需求和可持 续发展的政策是一个认真解决的问题。 城市道路网作为城市最主要的基础设施之一，是城市用地的骨架，也是城市发展的重要 支柱。随着社会的发展，由于城市道路网建设的不合理导致的交通拥堵问题、土地浪费、城 市功能缺失等问题日益突出。城市道路网的建设在城市发展中的地位也越来越重要，甚至有 些专家人认为城市的路网规划应优先于城市布局规划，要想建立理想的城市结构和 “健康” [2] 的路网规划，必须把城市路网的建设和城市布局规划联系起来 。 本文采用将应用复杂网络理论进行城市道路网拓扑结构描述和网络行为分析，根据所 建立的道路网络模型得出网络结构静态参数，分析路网结构对城市规划的影响，最后提出优 化城市规划方案的思想：建立路网结构网络模型分析路网结构和城市布局，根据路网布局的 合理性调整路网结构，进而调整城市规划方案。 1 拓扑理论在路网结构中的应用 1.1 网络在图论中的表示 V E 由图论可知，一个具体的网络可以抽象为一个由点集 和边集 组成的图 G V , E 。节点数记为N V ，边数记为M E ，V v , v , v ..., v 代表节点的集 1 2 3 n 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 合，节点在V中的位置用i(1≤i≤N)表示，E e ,e ,e ...,e 代表边的集合。。用 （i,j）  1 2 3 n  表示在i节点与j节点之间的一条边，代表边的集合 中的每个元素都与节点的集合 中的 E V 一对点无序对应，可以用一个N*N的邻接矩阵来表示图G，即A={a }。a =1表示节点i和j之 ij ij 间存在一条边则，a =0表示点i和j之间不存在边则。本文涉及的矩阵是对称的，即a =a ， ij ij ji