基于导航数据的城市公共中心体系识别与评价——以武汉市主城区为例.pdfVIP

基于导航数据的城市公共中心体系识别与评价——以武汉市主城区为例.pdf

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2000人交流群432529468,仅限注规考试!! 基于导航数据的城市公共中心体系识别与评价 ——以武汉市主城区为例 李德智,黄积小 摘要:城市公共中心体系是城市空间结构的重要组成部分,在城市的空间布局中发挥着重要作用。本文根据 城市公共中心具有高度集聚的公共管理与公共服务设施、商业服务业设施的特点,通过电子导航数据中的 金融服务、宾馆酒店、休闲娱乐、医疗服务、科研教育、餐饮服务、政府机构、零售行业设施的位置数据 来表征公共管理与公共服务设施、商业服务设施在城市中的空间分布密度,进而识别城市的公共中心。并 以武汉市主城区为例,识别武汉市主城区的公共中心体系,并与 《武汉市城市总体规划(2006—2020 年)》 确定的城市公共中心体系进行对比,分析规划确定的城市公共中心体系存在的问题,提出武汉市主城区公 共中心体系的优化建议。 关键词:电子导航数据 城市公共中心体系 公共设施 武汉市主城区 1 背景 传统城市分析通常通过抽样调查等方式获得一定样本量来推演整个样本集群的规律,这 种分析方法适用于样本量较小的调查分析,当样本数量较大时,传统抽样调查分析方法往往 带来工作量大,随意性强,科学性不足的问题。随着互联网技术的发展和数据采集技术的进 步,大数据的价值得到各行各业的重视,与之相关的数据分析技术也取得了长足进步,大数 据全样本调查、量化分析、可视化表达等特点使大范围、大样本量的城市研究更具科学性。 关于大数据在城市规划领域应用的研究亦成为行业热点,涌现了一批研究成果,相关学者集 中探讨了手机信令、公交 ic 卡等大数据在城市规划领域的运用,代表性成果有基于手机数 据识别上海中心城的城市空间结构 (钮心毅,等,2014),手机数据与规划智慧化——以无 锡市基于手机数据的出行调查为例(任颐,等,2014);利用公交刷卡数据分析北京职住关 系和通勤出行(龙瀛,等,2012)。而基于电子导航数据的城市研究还没有涉及,本文基于 电子导航数据展开城市公共中心体系的研究为电子导航数据在城市规划领域的应用提供借 鉴。 电子导航数据即电子导航地图(Electronic map)采用的数据。电子导航地图又叫数字 地图,是利用计算机技术,以数字方式存储和查阅的地图。现在国内流行的电子导航地图有 高德地图、四维图新、百度地图等。电子导航数据涵盖了大部分城市的公交车站、停车场、 2000人交流群432529468,仅限注规考试!! 金融服务、商业大厦、宾馆酒店、休闲娱乐、医疗服务、科研教育、公司企业、餐饮、政府 机构、零售行业、公园广场、住宅小区、各级政府、风景名胜、各级道路、山水湖泊要素的 位置数据,数据覆盖率高,且经过实际导航应用的校验,为通过电子导航数据评价城市公共 中心体系提供了可能。本次研究采用的数据为武汉市2014 年电子导航数据,采集了约50,000 条数据,覆盖了武汉市主城区主要公共设施。 2 城市公共中心体系介绍 城市公共中心是城市中供市民集中进行公共活动的地方,可以是一个广场、一条街道或 一片地区,本文研究的城市公共中心为城市公共中心区。城市公共中心是城市公共生活与经 济活动的集聚核心,承担着经济运作、公共管理及综合服务职能,是城市空间结构的重要组 成部分 (吕传廷,等,2011)。城市公共中心有以下特点:城市公共中心区用地以公共管理 与公共服务用地、商业服务业设施用地为主,具有高度集聚的公共管理与公共服务设施、商 业服务业设施;城市公共中心区人流量大,且人的行为活动有很强的规律性,一般工作在城 市公共中心区,居住在城市公共中心区外

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