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邯济铁路三标段轨道工程
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编号：
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无缝线路应力放散锁定
施工作业指导书
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单 位：中铁十局邯济施工指挥部
编 制：
审 核：
批 准：
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2013年5月15日
邯济铁路扩能改造工程
施工方案报审表（TA1）
工程项目名称：邯济铁路扩能改造工程 施工合同段：ZH-3标段 编号：
致： 山东济铁工程建设监理有限责任公司邯济铁路扩能改造工程监理站
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 邯济线三标无缝线路应力放散锁定 工程的施工作业指导书，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。
附件：作业指导书
承包单位（章）：
专业工程师：
项目负责人：
日 期： 年 月 日
项目监理机构意见：
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日 期： 年 月 日
建设单位意见：
建设单位（章）：
专业工程师：
总工程师：
日 期： 年 月 日
目 录
TOC \o 1-2 \h \u 7314 一、概述 1
30040 二、编制目的 1
4849 三、编制依据 1
22554 四、施工工艺 1
11701 （一）施工方法 1
207 （二） 滚筒放散法（滚筒配合撞轨） 2
560 1.工艺流程 2
27311 2.施工步骤 3
5437 （三） 综合放散法（滚筒结合拉伸配合撞轨） 3
11171 1.工艺流程 3
8113 2. 施工方法 4
29045 五、劳力组织 6
14162 六、 工具备品 6
9582 七、质量控制及验收标准 6
2168 八、位移观测桩的设置 8
20971 （一）位移观测桩设置要求 8
28104 （二）位移观测桩制作要求 9
447 （三）观测桩型式及设置位置 10
24228 九、质量保证措施 12
20298 十、安全保证措施 13
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无缝线路应力放散锁定作业指导书
一、概述
应力放散和锁定是将已经达到初期稳定状态的线路，重新松开扣件、起升钢轨、垫上滚筒使钢轨处于自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸，放散掉钢轨内的附加应力和温度力，在钢轨处于设计锁定轨温时的“零”应力状态下，将线路锁定完成无缝线路的过程。
进行应力放散作业是为了达到在冬季气温很低时钢轨内部产生的拉应力不会把钢轨拉伤拉断和夏季气温很高时钢轨内部产生的压应力不会导致胀轨跑道现象。
二、编制目的
1、有计划有步骤地进行应力放散。
2、正确指导应力放散作业，确保应力放散质量达到设计要求；
3、更加合理地配置工、料、机，使资源利用趋于合理化。
三、编制依据
1、《铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》
2、设计文件《单元轨节布置表》
3、《铁路轨道工程施工技术指南》
4、铁路工务技术手册《线路业务》
5、邯济铁路扩能改造工程新建或改建铁路线路作业方案
四、施工工艺
长轨单元轨节焊接和锁定安排在大机捣固之后进行。单元轨节由高唐向伦镇方向焊接至跨省道101特大桥，后反方向进行应力放散并对单元轨节进行锁定。
（一）施工方法
应力放散施工有两种放散方法，第一种称为滚筒放散法（滚筒配合撞轨），即实际轨温在设计锁定轨温范围内，放散时在钢轨
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