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广州第二中央商务区黄埔区部分城市设计 ——城市中心区传统港口更新的探索 林金龙，张迪昊 摘要：以广州第二中央商务区黄埔区部分城市设计，结合我国传统港口区的发展现状，从城市的功能定位、 历史文化、生态景观等方面提出城市设计思路，并探讨具体的规划策略与设计方法，为传统港口地区在更 新改造与城市设计的探索提供借鉴。 关键词：城市设计，港口地区，广州第二中央商务区 随着我国航运经济的迅速发展，珠三角地区一批传统港口城市发展进入了港城关系演变 的第三、第四阶段，即港城进一步分离阶段和港口撤离阶段，广州城市中心区的传统港口也 面临着城市化改造的局面。 2016年12月，广州市第十一次党代会报告提出 “建设以国际金融城——黄埔临港经济 区位核心的第二中央商务区”，主动谋划对接粤港澳大湾区国家战略，顺应广州沿江发展态 势，黄埔区将重点打造精品珠江第3个十公里岸线。广州第二中央商务区黄埔区部分城市设 计，紧扣城市定位与功能结构，结合本底摸查、 分析评价和特色提炼，挖掘老港口历史与 文化价值，高起点规划、 高标准建设、高质量发展。 1 城市整体空间结构 在历史发展中，水运是最经济便捷的运输方式，一直以来广州城市中心区以珠江主航道 带状发展。广州第二中央商务区黄埔 区部分，东西长约10公里的滨水岸线，是 “古代海上 丝绸之路”的重要起点之一，是广州近现代工业的主要发祥地及广州对外开 放及货物流通 世界的始发地，是广州城市发展重要历史见证。黄埔港口地区在城市整体空间结构中，占据 着重要的地位，该地区的更新将会带动周边地区的变更，得从大局入手，着眼一带一路、粤 港澳大湾区战略，研究东部沿江发展带的发展定位，顺应广州沿江发展态势，重点打造为精 品珠江第3个十公里岸线，成为城市整体空间结构的完善和延伸。 2 发展定位于目标 广州第二中央商务区位于珠江北岸，是广州CBD核心功能的延伸区及创新区，是广州 CBD 的重要组成部分，与珠江新城、广州国际金融城等共同构成广州珠江北岸的中央活力区; 广深科技创新走廊及粤港澳大湾区重要的科技产业创新平台及科技金融服务中心。规划以发 展航运金融、科技金融、创新金融、信息科技、 智能制造、总部经济、文化创意、创新科 1 技产业为重点，将该片区打造成为粤港澳大湾区的航运金融服务区、创新金融示范区、创新 科技博览区，创新产业集聚区，世界级的滨水文化休闲区及 国际会议交往中心。 3 延续历史文化特色 黄埔区传统商业中心大沙地始建于明代万历年间，沿港湾路及丰乐南路一带传统老字号 名店众多，是广州传统特色商业街区的典型代表。区内河涌水系密集、曲直变化丰富，山体 公园点缀其中，依水而建的茅岗、横沙、下沙、文冲、双沙5个特色村落及充满生活气息的 城市街道。滨水岸线拥有近现代工业的主要发 祥地，众多的历史文化建筑、工业厂房遗址 等要素，共同构成了规划区内丰富的历史文化及自然生态本底。(图1～图4) 图1：传统特色商业街区 图2：现状特色村落 2 图3:现状特色村落 图4 在黄埔老港地区，滨水城市更新中应当延续历史特色，作为增强个性、提升文化竞争力 的途径。城市设计中为凸显黄埔老港独特的文化历史特点，借鉴国内外先进滨水地区城市设 计模式，对港区内建有的运输码头、仓库、船坞、塔吊等构筑，进行保留、改造与活化利用。 (图5) 通过保护及利用黄埔旧港区内各类历史遗存(包括 1处港池、2 段铁轨、6处塔吊、4 处厂房、1处集装箱堆场、若干处埠头码头、龙门架、靠船墩)，规划成为集开放公园、文 化休闲、艺术展览、科技博览、创业项目路演、艺术品拍卖等功能于一体的滨江文化综合体， 打造成市民共享的文化新江岸及休闲欢乐汇。(图6) 3 以文化建筑介入城市肌理、保留滨水岸线的传统形态和历史空间。对文冲船厂进行更新 改造(包括1处船坞、3处港池、2处厂房、若干埠头码头、靠船墩)，以信息技术、智能制 造、企业孵化为主要功能，充分利用近现代工业博物馆、机器人展馆、VR展示馆、云时尚 体验馆、无人机展馆等交流展示平台，策划产品露展、创新嘉年华、创新产品发布会等活动。 (图7) 图5:老港区历史遗存保护与利用 图6:老港区改造 图7:文冲船厂改造